その東海道屈指の難所が神奈川・小田原～静岡・三島間の「箱根越え」であり、今なおつづら折りの道が続く難路となっています。

ここでは、ハイキング・登山コースとして整備されている「箱根越え」のうち、箱根湯本駅を起点に神奈川県側を周回するコースを紹介したいと思います。

アクセスと周辺施設

アクセス

大都市圏から近いため、電車・バスでのアクセスが充実しています。

• 【電車・バス】小田原駅より箱根登山鉄道「箱根湯本駅」下車。新宿駅からは小田急線「特急ロマンスカー」も直通。
• 【マイカー】「箱根口IC」より国道1号経由で約2.5㎞。駐車場は箱根湯本周辺の民間コインパーキングを利用することになります。

周辺施設

• 【コンビニエンスストア】箱根湯本の市街地に数店舗あり
• 【トイレ】鉄道駅構内もしくは「函嶺（かんれい）洞門」に公衆トイレあり

箱根の紅葉

南関東に位置する箱根の紅葉は、10月下旬～12月上旬頃にかけて見ごろを迎えます。

観光地でもある箱根周辺の紅葉ハイシーズンには、毎年多くの人出で賑わいが見られます。

コース紹介

鎌倉の箱根越え：箱根湯本～湯坂路～芦ノ湯温泉

まずは標高100mの箱根湯本から、標高802mの浅間山を目指します。

静まり返った朝の箱根湯本の商店街を抜け、5分ほど歩いた場所にひっそりとハイキングコースの入口があります。

スタート直後から早速登りが始まりますが、30分ほどの地点にある湯坂城跡までの辛抱です。

湯坂城跡からはダラダラとした樹林帯の尾根道登りが続きます。

秋晴れの日差しに照らされ、ススキが黄金色に光っています。箱根・仙石原のススキ原は有名ですが、随所に秋のアクセントとなるススキの群生が見られます。

箱根湯本から2時間ほどでランドマークポイントとなる浅間山に到着です。

山頂にはベンチの他、気持ちの良い広場が広がっています。シートを出して休憩するのも気持ちがよさそうです。

浅間山を過ぎるとトレイルは一旦下りとなりますが、ほどなくして鷹巣山（834m）への登り返しが始まります。

鷹巣山からは気持ちの良い林道歩きとなります。10分ほど歩くと国道へ出ますので、そのまま歩道を進みます。

かつての箱根七湯の一つに数えられる「芦之湯温泉」を通過します。

首都圏の奥座敷の一つとして賑わう箱根にあって、ここは落ち着いた雰囲気のあるスポットです。

芦之湯温泉からは現在の東海道（国道1号）の最高地点を通過します。

お正月の箱根駅伝では、小田原でタスキを受け取った選手がここまで走って登る姿が印象に残ります。

山合いの池（精進池）や石仏群を抜けると、国道脇から再び道標に従いハイキングコースを進みます。

ここから箱根湯本までは下り基調のハイキングコースとなります。

木々が生い茂るコースを30分ほど進むと、旧東海道沿い「お玉ヶ池」に出合います。

ここからは、「旧東海道・箱根越え」の印象が深い、江戸時代の旧街道をトレースしていきます。

江戸の箱根越え：箱根旧街道（石畳）

お玉ヶ池を過ぎると、次の目標「甘酒茶屋」を目指して進むことになります。

この付近には旧街道を思わせる石畳のハイキングコースが続いており、要所々々で江戸当時の石畳がそのまま利用されているそうです。

お玉ヶ池からは15分ほど歩くと、茅葺屋根が目印の甘酒茶屋に到着となります。

約400年前の江戸時代の旅人に思いを馳せながら、ゆったりとした時間を過ごすことができます。

https://www.amasake-chaya.jp/

甘酒茶屋を出発すると、「猿すべり坂」を経由しながら、旧街道の難所「七曲り」に差し掛かります。

当時は「橿木坂（かしのきざか）」とのいわれがあったそうで、旧街道中間点「畑宿」までの標高差約150mを一気に下っていきます。

車道とハイキングコースを交互に繰り返しながら、箱根路の石畳を下っていきます。

なお、苔の生えた石畳はとてもすべりやすいため、登山靴であっても油断できません。

旧街道を潜るように自動車道を建設した際、石畳を歩道橋に戻した「宙吊り石畳」を通過します。

東海道の一里塚を過ぎると、「箱根寄木細工」で有名な畑宿集落に到着です。

箱根旧街道沿いの車道はバス路線となっており、グループ内等でアクシデント等が起きた場合は、各バス停からエスケープをすることが可能です。

この日は日没が迫ってきたため、畑宿から箱根湯本までバスで下ることにします。

下山後

箱根は温泉観光地であるため、今回のコースの起点である箱根湯本周辺での入浴や食事に困ることはまずないでしょう。

電車・バスでのアクセスも良好なため、下山後は一日を振り返りながらのひと時を過ごすこともできます。

おわりに

以上、首都圏近郊の温泉観光地であり、山岳景勝地である「箱根越え」のハイキングコースをご紹介いたしました。

涼しくなる秋は低山も歩きやすい陽気となるため、皆様も紅葉が近づく箱根に足をはこばれてみてはいかがでしょうか。

紅葉状況と山域の代表的な登山ルートである金時山周辺（箱根外輪山縦走コース）の概要や紅葉速報を掲載しております。

Yamarii編集部にて情報収集を行ったコース

箱根山麓の小田原を起点に、箱根外輪山東半分側のエリアの情報を収集しております。

（コース）小田原・入生田（標高約50m）～箱根・宮ノ下（標高約420m）～宮城野登山口～明星ヶ岳～（箱根・古期外輪山縦走路）～金時山～乙女峠～箱根・仙石原（標高約650m）～箱根湯本・塔ノ沢（標高約130m）

山と高原地図 箱根 金時山・駒ヶ岳 (山と高原地図 30)

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紅葉情報（箱根・金時山周辺）

※中央火口丘（早雲山、神山、箱根駒ケ岳）は火山活動による登山道通行止

※参考：箱根地区内の標高　強羅（ごうら）：約540m、芦ノ湖：約730m、大涌谷：約1,050m

各区間の紅葉状況

宮城野～明星ヶ岳（色づき始め）

観光地、強羅の隣にある集落、標高約500mの宮城野より登山道に入ります。
まだ下の方は青葉が優勢ですが、標高700m付近から徐々に色づいた木々を観察することができます。

紅葉情報から少し話は逸脱しますが、明星ヶ岳直下まで来ると、左手に突然展望が開ける場所が現れます。これは箱根大文字焼の「大」の字の一番上、Top of 「大」の部分に該当し、眼下には強羅市街の展望を「大」の払い部分越しに見ることが可能です。

大文字焼から１０分程進んでいくと前方の視界が開け、明星ヶ岳山頂に到着となります。平らな山頂付近は登山道に沿って気持ちの良い草地が広がっており、地面に腰を下ろしてのんびりと休憩することが出来ます。朝早い時間は夜露で濡れていることもありますので、シート等があるととても便利です。山頂付近の紅葉は「色づきはじめ」といったところで、まだ青葉の広葉樹も多く見られます。

明星ヶ岳～明神ヶ岳（色づき始め～そろそろ見頃）

さて、いよいよこの明星ヶ岳から先、明神ヶ岳を経由して金時山に至るまでは、展望に優れた爽快かつ小気味よいアップダウンのある縦走路となります。登山道は全体的によく整備されており、三点支持を要する「鎖場」等もほとんどなく、一般的な登山者だけでなく、トレイルランナーやファミリー登山のハイキングなど様々な方が登山を楽しまれておりました。

縦走路に入ると、ところどころ紅葉・黄葉が進んだ木々も見られるようになり、秋の進み具合を肌で感じられます。また、前方に視点を移すと標高が1,000mを超す明神ヶ岳が大きくそびえ、山頂付近の山肌はそろそろ見頃を迎える淡い黄葉に包まれており、風景に落ち着きを与えてくれます。

明神ヶ岳～矢倉沢峠（色づき始め～そろそろ見頃）

なだらかな明神ヶ岳山頂付近は、紅葉がそろそろ見頃を迎えています。金時山までの縦走路が一望可能であり、金時山のシルエット越しに、冠雪した富士を眺めることが可能です。

明神ヶ岳山頂からは高度を大きく落とし1,000mに満たない縦走路となりますが、既に紅葉が見ごろを迎えている箇所もかなりありました。

矢倉沢峠～金時山～乙女峠～仙石原（そろそろ見頃～ピーク）

粘性の高い溶岩により形成された、容姿に特徴のある金時山山頂に向かって比較的急なのぼり（くだり）が続く区間になります。

矢倉沢峠周辺は、周囲がスズタケに囲まれ展望はあまり聞きませんが、峠から15分も登れば展望が開けます。標高1,100mをこえたあたりからは紅葉・黄葉が本格的に始まり、明神ヶ岳以上に一気ににぎやかな秋の雰囲気になってきます。

さて、外輪山を乙女峠方面へ向かって縦走することにします。多くの登山者は金時神社方面に向かって折返し下山をするため、金時山から先の乙女峠方面は、山頂の賑やかさから一変し、静かな山歩きを楽しむことが出来ます。展望にはあまり恵まれませんが、その分、尾根を吹き抜ける冷たい秋風と錦秋；赤・黄・緑のコントラスト、秋の箱根を存分に味わうことが可能です。

金時山～乙女峠～登山口までの区間は登山道のあちこちに溶岩が見られ、また登山道上には浮石（容易に動く礫（れき））が多いことから、捻挫等を予防するためトレッキングシューズに相当する靴を使用した方が安全上望ましいかもしれません。

仙石原～箱根湯本（ロード）

このパートは、主にトレイルランナーの皆様を対象とした内容になります。

トレイルランナーの皆様の中には、下山後あるいは外輪山周回途中のエスケープに箱根湯本や小田原までロードラン（金時神社～箱根湯本は下り勾配約14㎞）を取り入れたいという方がいらっしゃるかもしれませんが、箱根の車道は全般的に路線バスを含む交通量の多い車道（歩道なし区間が多く、路肩も狭い）を走って下山することになります。

国道の場合は基本的に道路照明がほぼ全線にあるため、日没の早い秋季でも直ちに暗闇とはなりませんが、交通の往来が激しいため、点滅機能のある赤色灯やヘッドランプは必携品となります。

なお、バス路線と重複していますので、万一の際は救済の足として利用する事もできます。

週末の交通集中

観光客の多い箱根は、多分に漏れず秋季も交通集中による混雑が発生します。

【箱根・金時山】登山コースと紅葉情報の紹介

※2021年4月、箱根仙石原～南足柄への「はこね金太郎ライン（県道731号）」が開通し、混雑する箱根湯本を経由せずに東名大井松田ICを目指せるようになりました。ただ、山道を下った先の南足柄市街地で渋滞に巻き込まれるケースもあるようです。

また、電車・バスの場合においても、上記の通りバスも国道1号の渋滞に巻き込まれるため、宮ノ下駅ないし大平台駅から箱根登山鉄道に乗り換えるのも1つの手です。

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おわりに

2,000～3,000m級の高山に見られる鮮烈な紅葉とまではいきませんが、山地全体を包みこむような優しい紅葉を見られるのが特徴となります。また皆様もご存知のとおり、箱根は火山地帯であり、同時に国立公園内の観光地でもあることから、下山後のスケジュールを組むにも大変便利な場所となっております。

紅葉状況を確認した結果、まだまだシーズン半ばといったところですので、是非皆様も防寒対策の上、秋の登山を楽しまれてはいかがでしょうか。