気軽に山の素晴らしいところを楽しめる点から、登山初心者を連れて行きたい山としても人気です。
今回は、気軽に大菩薩嶺の絶景を楽しめる周回コースをご紹介・レポートします。

大菩薩嶺とは

大菩薩嶺は奥秩父山塊に位置する、標高2,057mの山です。深田久弥の日本百名山には「大菩薩岳」として数えられています。

標高2,000m超えの高い山ですが、最も標高の高い登山口である上日川峠は標高が1,585mと高く、初心者にも登りやすい日本百名山として有名です。

登山道沿いには山小屋が４つもあり、テント場もあるため前泊しての登山も可能です。コース中にトイレが複数用意されているのも嬉しいポイントです。
また、車でのアクセスの他、電車とバスで登山口までアクセス可能な点も大菩薩嶺の人気の理由の１つです。

山頂の大菩薩嶺には展望はありませんが、大菩薩嶺から10分ほど歩いたところにある雷岩からは、晴れた日には富士山と大菩薩嶺、南アルプスの眺望が楽しめます。

おすすめコース概要

今回ご紹介するのは、初心者にもおすすめしたい気軽に絶景を楽しめる大菩薩嶺周回コースです。

上日川峠バス停（30分）→福ちゃん荘（70分）→雷岩（10分）→大菩薩嶺（50分）→親不知ノ頭（10分）→大菩薩峠・介山荘（45分）→福ちゃん荘（25分）→上日川峠バス停

標高差
上り：+560m
下り：−560m

初心者でも登れる山として有名ですが、岩場や急登などもあるため登山靴での山行が望ましいです。マップに記載した通り、トイレは上日川峠バス停、福ちゃん荘、大菩薩峠の近くにあります。

コース紹介

最寄駅は中央本線・甲斐大和駅です。甲斐大和駅の改札を出るなりバスの乗務員さんが大きな声で乗り場を案内してくれるため、バス乗り場に迷うことはなさそうです。
バスは3台用意されており、高速バスのような1列4シートの全席着席のタイプなのが大変嬉しいポイントです。

山間を眺め、バスに揺られること45分、登山口のある上日川峠バス停に到着します。こちらには駐車場もあり、車でここまでアクセスすることもできます。

甲斐大和駅からのバスの支払いは現金のみになります（2023年5月時点）。筆者は1番後ろの席に座ってしまったため、降りるまでに4分以上かかりました。前方に座ると少しハッピーになれそうです。

上日川峠バス停はロッヂ長兵衛の目の前です。ロッヂ長兵衛の山小屋定番の見た目に心が弾みます。

バスは8:10発の第1便に乗りましたが、既にロッヂ長兵衛の売店はオープンしていました。手作りのおにぎりや飲み物なども買う事ができます。

トイレを済ませて準備体操を行い、ロッヂ長兵衛の横にある登山道入口から大菩薩嶺登山スタートです。

スタートからしばらくは傾斜の緩やかな道で、ゆったり森林浴を楽しみながら進めます。

登山口から30分ほど歩くと、2つ目の山小屋、福ちゃん荘に到着します。
こちらも既に営業しています。テント場も併設されており、陽気な登山者でワイワイと賑わっています。

福ちゃん荘を通過して、唐松尾根を進みます。唐松尾根というだけあって、秋はカラマツの紅葉が綺麗で素晴らしいそうです。
唐松尾根の前半は急な箇所もありますが、歩きやすい登山道です。

唐松尾根の後半はかなりの急登で、岩も出てきます。みなさん、たくさん休憩を挟みながら登っています。
この日は霧雨で、地面が一部ドロドロで滑りやすくなっていました。雨が降った後は気をつけて進みましょう。

唐松尾根を約70分歩くと雷岩に到着です。残念ながらこの日は雲がかって景色は撮れませんでしたが、晴れた日は富士山の裾野まで見られる絶景を堪能できるスポットです。

こちらが晴れた日の雷岩からの展望です。富士山と大菩薩湖の絶景です。
この景色を見ながら山ごはんを食べられたら最高ですね！

雷岩周辺や、後に通る介山荘付近では鹿が数匹散歩している様子が見られました。周辺の木は鹿に食べられたのか、樹皮を保護されているものもあります。

雷岩から更に10分ほど歩くと大菩薩嶺のピークです。

大菩薩嶺の山頂は木に覆われ展望はありません。しかし、雷岩から大菩薩嶺までの10分の道のりはたくさんの苔が生え、唐松尾根とは違った雰囲気を満喫できます。

大菩薩嶺から雷岩に戻り、大菩薩峠方面に向かいます。雷岩から大菩薩峠までは開放感のある、なだらかな稜線です。
この日はあいにくの霧でしたが、稜線がうっすら見えて気分が上がります。霧でも明らかに低山とは違う、高山のような爽快感を楽しめる稜線です。

雷岩から30分ほどで、賽の河原というエリアに到着します。名前の通り、いくつも小さな瓦礫の山があります。
小さく写ってるのが「賽の河原避難小屋」で、中には椅子もあり天候の悪い時などに休めそうなスポットになっています。

ここは江戸時代、食料や木材などの物資を運ぶ旧青梅街道の峠だったそうです。

途中、岩場があるのでゆっくり慎重に進みましょう。

賽の河原から10分ほど歩くと、親不知ノ頭に到着です。
晴れれば南アルプスも眺めることができる展望スポットです。お昼休憩には雷岩が人気でしたが、親不知ノ頭でお昼ごはんもアリだなと思いました。

しばらく下ると、賑やかな声が聞こえてきます。大菩薩峠にある介山荘です。

介山荘では、ラーメン、うどん、コーヒーなどの食事の提供があるほか、いろんな山の山バッジが豊富に取り揃えてありました。大人女子に人気なYamasankaの雑貨も取り扱いがあります。

介山荘から福ちゃん荘への道はなだらかで歩きやすい道です。

帰りのバスまで時間がある場合は、下山途中に立ち寄れる福ちゃん荘やロッヂ長兵衛での軽食もおすすめです。

今回筆者は、福ちゃん荘で季節の天ぷら（700円）を頼み、その美味しさに感激しました。
はじめは山梨の名産であるほうとうを頼もうと思ったのですが、この日はほうとうの注文は２名以上から受け付けているようでした。

福ちゃん荘からロッヂ長兵衛までは往路と同じルートを通り、ロッヂ長兵衛に着いたところで山行は終了です。

おわりに

以上、大菩薩峠の上日川峠周回コースをご紹介、レポートしました。

霧で雷岩からの展望は見れなくとも、途中で立ち寄れる山小屋で食事を楽しみつつ、気持ちの良い稜線歩きを堪能できました。

大菩薩嶺は、高山らしい稜線の爽快感を楽しめたり、山荘がいくつかあって食事や買い物もできて、トイレも休憩所も充実した初心者にも向いている百名山です。

みなさんもぜひ、天気の良い日に行ってみてはいかがでしょうか。

「茅ヶ岳（標高1,704m）」は、山梨県・奥秩父山地に位置する山です。

日本二百名山、山梨は百名山の一座に選定されています。金ヶ岳への縦走が楽しめ、手頃なハイキングコースとして人気があります。姿が八ヶ岳に似ているため、「ニセ八ツ」とも呼ばれます。山頂からは富士山をはじめ、北アルプス、南アルプス、奥秩父の山々や日本百名山の絶景を堪能できます。

また、「日本百名山」を選定した、かの有名な「深田久弥」の終焉の地として知られています。昭和46年（1970年）年3月21日、作家の深田久弥が、頂上直下で急逝したことで有名になりました。没後10年、地元で深田公園を造り、「百の頂に百の喜びあり」と刻んだ文学碑を建て、4月下旬は「深田祭」を催しています。

山と高原地図 金峰山・甲武信 (山と高原地図 27)

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オススメコース

オススメの登山コースは、以下の3コースです！

• 韮崎市作成 茅ヶ岳トレッキングマップ（PDF）

・表面・裏面

深田公園コース（メインルート）

深田ファンにお奨めのコースです。

登山道をしばらく行くと女沢で、しだいに谷間に入ります。　
巨岩、女岩（現在通行止のため迂回路あり）に出ると、ここからやや急坂になります。　
途中振り返って富士山が姿を現せば、山頂までもう一息。頂上では360度の大パノラマが待っています！

コース概要

登山口へのアクセス

深田記念公園の小高い場所にある石碑には「百の頂に百の喜びあり」と彫られており、その前から茅ヶ岳を眺めることができます。

• バス

山梨峡北交通（0551-42-2343）

• タクシー

須玉三共タクシー（0120-372-328）

• マイカー

・休日は早朝から満車になることが多いで、余裕をもった計画を立てましょう。
・通行の妨げになるので、路上駐車はやめましょう。

登山道

ふれあいの里（PICA八ヶ岳明野）コース

金ヶ岳を経由して茅ヶ岳へ登るコースです。

ふれあいの里から林道を横断し、茅ヶ岳（金ヶ岳）登山道入口へ。尾根を登って行くと、金ヶ岳山頂手前に岩場があり注意が必要です。岩場を抜ければ、八ヶ岳、茅ヶ岳山頂、富士山、甲府盆地などの眺望が広がります。　

コース概要

登山口へのアクセス

PICA八ヶ岳明野より道しるべに従い進んで行くと、金ヶ岳登山道入口があります。

自然にふれあう楽しみが一杯！
パークゴルフやドッグラン、バーベキュー広場もあります。

• バス

山梨峡北交通 バス時刻表

・バス停から徒歩 約20分（約2km）で登山口。
・バスは冬季運休となります。バスの時刻表、運行状況を必ずご確認ください。

• タクシー

須玉三共タクシー（0120-372-328）

• マイカー

・休日は早朝から満車になることが多いで、余裕をもった計画を立てましょう。
・通行の妨げになるので、路上駐車はやめましょう。

観音峠口コース

観音峠から茅ヶ岳へ登るコースです。

甲斐市清川地区の最北部にある観音峠から、尾根道を辿るコースになります。　
途中の分岐点で、茅ヶ岳と金ヶ岳への道に分かれます。登山道は変化に富んでおり、登りごたえがあります。　

コース概要

登山口へのアクセス

峠までの林道は全線舗装されています。

• バス
  なし

• マイカー

・休日は早朝から満車になることが多いで、余裕をもった計画を立てましょう。
・通行の妨げになるので、路上駐車はやめましょう。

登山道

無事に帰るまでが登山です！

今日、老若男女を問わず、多くの人が登山を楽しむようになりました。
しかし、その反面、遭難事故の発生率も増加の一途を辿っています。

登山で大切なのは、登頂することよりも無事に帰ってくることです。
頂上はゴールでも折り返し地点でもありません。帰宅してはじめて「登山」が終了します。
　
登山では容易に「リタイア」ができず、自分の足で下山しなければなりません。
下山は次の登山への準備であり、助走でもあるのです。

備えあれば憂いなし！

• 紹介したコースは、登山経験や体力、天候などによっても難易度が変化します。
  自身の体力に合わせた、無理のない計画で登山を楽しみましょう！
• 早く出発し、暗くなる前に下山する「早出早着」が登山の基本。
• 出発前に登山道の状況や交通アクセスなどの最新情報を確認。
• もしもに備え、山岳保険への加入・登山届は必ず提出！
• 地図・コンパス（方位磁針）、ヘッドランプ、ツェルト（簡易テント）は登山の三種の神器！
• 日帰り、初心者向きでも油断せず、十分な登山装備で入山。
  ザック、登山靴、雨具、防寒具、速乾性の衣類、行動食、非常食、水（最低1L）など。
• 季節や場所を考慮し、歩きやすい服装を準備。
  時間帯によっても気温や湿度が変わるので、着脱しやすく、体温調節しやすい服装がオススメです。
• クマの生息域ではクマ鈴の携行を。

登山を快適に楽しむために

• 登山は自己責任が基本。
  疲れたり体調が悪いときは、無理をせず引き返しましょう。
  行動中に天気が崩れそうな場合は引き返しましょう。事前に悪天候が予想される場合は、計画を中止する決断も必要です。
• ストレッチで適度に体をほぐしてから、出発！
• 焦らずゆっくり歩き、休憩は1時間に5〜10分程度で。
  長時間の休憩は冷えの原因になります。
• 定期的に水分補給と行動食を。
  渇きや空腹を感じる前に水分と食料を補給し、疲れを防ぎましょう。
• 下りは膝や足首、腰に負担がかかります。油断せず、急斜面は歩幅を狭めて歩きましょう。
• 分岐は素通りせず、立ち止まって地図を確認しましょう。
  「こっちだろう」などの思い込みでの行動が、遭難の最初の一歩です。
• 出会った人に気遣いを。
  誰もが気持ちよく長距離自然歩道を楽しめるよう、ハイカーや地元の人に配慮した行動を心掛け、挨拶を交わしましょう。

自然を大切に

• 動植物を持ち帰らない。とって良いのは写真だけ。
• ゴミは家まで持ち帰りましょう。
• 火の取り扱い注意！
  山火事の恐れなどがあるので、山では原則禁煙です。
• ルートを外れない。
  登山道から外れる、人の敷地、危険箇所などには入らないようにしましょう。

おわりに

「茅ヶ岳（標高1,704m）」は、山梨県・奥秩父山地に位置する山です。

日本二百名山、山梨は百名山の一座に選定されています。金ヶ岳への縦走が楽しめ、手頃なハイキングコースとして人気があります。姿が八ヶ岳に似ているため、「ニセ八ツ」とも呼ばれます。山頂からは富士山をはじめ、北アルプス、南アルプス、奥秩父の山々や日本百名山の絶景を堪能できます。

登山家、深田久弥氏が最後に見た風景、「茅ヶ岳」
彼の遺徳は、これからも語り継がれていくことでしょう。

参考HP

• Yamakei Online
• 韮崎市観光協会

• 北杜市 公式HP
• 北杜市観光情報サイト ほくとナビ

ここでは、間もなく紅葉ピークを迎える「表尾根コース」から塔ノ岳を目指す登山コースを紹介します。

塔ノ岳・表尾根コースの紅葉は？

10月中旬に編集部で現地を歩きました。

エリアの紅葉は10月下旬から11月上旬にピークを迎えますが、行者ヶ岳周辺から紅葉の色づきが進み始め、特に北斜面側での色づきが進んでいました。

ヤビツ峠へのアクセス

電車・バス

小田急線「秦野駅」よりバスで約45分となります。

紅葉シーズンの週末は高確率で臨時バスが出ますが、それでも待ち時間が生じる場合があります。

電車・バスを利用する場合は、別の下山口を設定できる点も魅力です。

• 【公式】「秦野駅」バス停の時刻表 | 神奈川中央交通 (kanachu.co.jp)

マイカー

シーズン中の周辺駐車場は、早朝より満車となる場合があるため注意が必要です。

• ヤビツ峠駐車場

東名高速「秦野中井インターチェンジ」から県道経由で約15kmです。

お手洗いや売店が併設されています。

• 菩提峠駐車場

東名高速「秦野中井インターチェンジ」から県道経由で約17kmです。

ヤビツ峠先、富士見橋公衆トイレを左折した先にある駐車場です。

コース概要

標高761mのヤビツ峠から、三ノ塔（1,205m）や行者ヶ岳（1,180m）などの峰々を縦走しながら、標高1,491mの塔ノ岳に至るコースとなります。

晴れている場合は、ほぼ全線に渡り展望が期待できる、ハイカーに人気のコースとなります。

コース紹介

ヤビツ峠を出発すると、まず30分ほどは車道歩きとなります。

富士見橋の公衆トイレを左折し、道標に従いながら登山道に入っていきます。

近くには、名水「護摩屋敷の水」もあるため、時間がある場合は立ち寄りたいスポットです。

登山口から二ノ塔までは、標高差約450mを一気に登っていきます。

息を切らしながら二ノ塔山頂に到着すると、進行方向には次の三ノ塔を望むことができます。

山頂にはベンチもあるため、一息を入れるにはよいスポットです。

一見遠く見える三ノ塔ですが、少し下って15分ほど登り返すとピークに到着します。

開けた三ノ塔山頂には、休憩小屋やトイレが設置されています。

まだヤビツ峠～塔ノ岳の約半分です。体力や時間と相談しながら、大倉登山口にエスケープをすることも可能です。

晴れていると、塔ノ岳まで続く稜線を眺めることができます。

比較的急なザレ気味の下りを経由し、30分ほどで烏尾山（1,136m）に到着します。

烏尾山からは小刻みなアップダウンを繰り返します。クサリの設置されたすべりやすい急坂を登りきると、行者ヶ岳に到着します。

付近はクサリ場が連続するコースの核心部です。ストックをザックに戻し、三点支持の要領で進んでいきます。

紅葉ピーク期には15分以上の順番待ちが生じる日もあるため、手袋や上着があると安心でしょう。

シロヤシオの紅葉が映えており、コース核心部の緊張感を和らげてくれます。

クサリ場を抜けると、政次郎ノ頭を経由しながら新大日（1,340m）に向けて約1時間ほど登っていきます。

新大日山頂にはベンチがあり、ロングコースを歩いてきた多くのハイカーが休憩をしています。

新大日からもアップダウンを繰り返します。表尾根最後の山小屋「木ノ又小屋」を過ぎると、残り30分ほどで塔ノ岳に到着します。

塔ノ岳からは大倉尾根で下山をします。コースタイム2時間半、標高差1,200mの長い下りとなります。

始発バス（ヤビツ峠8時頃着）を利用した場合でも、標準タイムで塔ノ岳到着は13時前となります。

早出早着を心掛けると安心でしょう！

おわりに

以上、ヤビツ峠から塔ノ岳に至る表尾根コースをご紹介いたしました。

秋は日没が早く冷え込みます。ヘッドライト・防寒具を始めとした正しい装備と時間管理で、是非紅葉の表尾根ハイクを計画してみてはいかがでしょうか。

「両神山（標高1,723m）」は、埼玉県西部・秩父山地の北端に位置する山で、日本百名山の一つになっています。

古くから山岳信仰の山として登られ、鋸歯状の尾根と切り立った岩壁が特徴で、スリリングな岩場や鎖場など体験できます。山体の大部分を構成するのは「チャート」と呼ばれる岩石です。これは今から2億5000万年前～1億5000万年前に、放散虫というプランクトンが海底に降り積もってできたものです。深海の岩石が悠久の時間をかけ、現在の両神山になっているのです。

日本百名山であること、スリリングな岩場や鎖場を体験できること、春はツツジやアカヤシオが満開になり、秋は紅葉に彩られ、毎年多くの登山者が訪れます。

一般的なコースは3つ（日向大谷、白井差新道、八丁尾根）あり、どれも日帰りでのピストン（同ルート往復）が可能です。数カ所に鎖場がありますが、特に危険な箇所はありません（岩場、鎖場、急登が連続する上級者向けの八丁尾根コースを除く）。

 秩父を代表する両神山について、その魅力やコース、登山口へのアクセスをご紹介します！

山と高原地図 雲取山・両神山 (山と高原地図 26)

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オススメ日帰りコース

日向大谷コース（両神山のメインルート）

両神山で最も一般的なルートになる「日向大谷（ひなたおおや）」コース。
表登山道、表参道とも呼ばれます。

古くから信仰の山として登られており、何体もの石仏が祀られています。数カ所ある鎖場も比較的容易に通過でき、初心者が初の鎖場を体験するのに丁度良いかも知れません。

序盤で何度か沢を渡るため、増水時は登山不能になります！

コース概要

登山口の周辺には両神山荘と両神神社があり、その先の鳥居に「丁目石」の1番があります。ここから清滝まで36の丁目石が、一丁（110m）毎に立てられています。薄川（すすきがわ）沿いの急斜面をトラバースするように進み、川へ降ります。この先は何度か沢を渡るため、増水時は登山不能となります。

薄川〜長尾沢〜桐の木窪〜道心堀と来て、ベンチと椅子のある会所で七滝沢コース（2022年現在、通行止め）と薄川沿いコースに分岐します。薄川沿いを行き、八海山指標〜白藤の滝分岐〜弘法之井戸を過ぎると清滝小屋に着きます。室内には水道と机、椅子があり、周辺にはテント場もあります（10張り程度）。

清滝小屋から急登の続く鈴が坂を登りきり、産体尾根（うぶたいおね）の稜線に出ます。稜線の数カ所に鎖場やロープが設置されていますが、通行困難な箇所はありません。

鎖場を過ぎて針葉樹林帯を登りきると、両神神社・両神山両神神社に出ます。ここから山頂まで30分ほどの緩い登りとなり、最後に頂上直下の鎖場を通過して山頂に到着します。

白井差新道コース（初心者向けの山頂への最短ルート）

「白井差新道（しろいさすしんどう）」コースは山頂への最短ルートになっています。

山頂まで概ね均等に高度を上げていき、急登は無く、登山道はよく整備されています。登山道のある山全体が山中氏の所有地となっており、山中氏によって整備・管理されています。駐車場は無料ですが、事前に山中氏へ予約が必要です（電話：0494-79-0494）。

コース概要

登山口で地図を渡され、コースの説明を受けます（一部抜粋）。

• コースの使用はピストンが条件
• 分岐のルートミスの注意
• 下山時に整備費として1,000円を支払う（山頂まで行かない場合は支払わなくても良いようです。また、登頂できると両神山の記念バッチがもらえます。後払いなのは、無事に戻って来た人からのみ徴収するという心遣いのためです。）

登山口からしばらくは水量の豊富な大笹沢の渓流沿いを上がっていきます。途中で何度か沢を渡りますが、全てに橋が架けられているので問題なく通過できます。昇竜の滝を過ぎ、水晶坂の九十九折りを登ると平坦なブナ平へ着きます。そこから1時間ほどで稜線の作業道分岐と合流します。

分岐から稜線を5分ほど進むと白井差新道分岐に出ます。分岐のロープをくぐり、5分ほどで山頂に到着します。

八丁尾根コース（岩場や鎖場が多く、上級者向け）

一般的な3コース（日向大谷、白井差新道、八丁尾根）中で、最も岩場と鎖場が多く、長い急登が連続します。

滑落などによる遭難・死亡事故が多発しており（埼玉県で最多）、登山口には上級者向けであることの注意喚起の看板が設置されています。そのため、初心者や単独、時間に余裕のない場合は入山を控えましょう。

コース概要

駐車場の標識裏の梯子から登山道が始まり、樹林帯を抜けると八丁峠に着きます。

八丁峠を過ぎると岩場となり、次第に傾斜が増し、鎖場の連続する登りになります。鎖のある岩場のアップダウンを繰り返し、展望が開ける行蔵峠を通過して西岳へ至ります。西岳から鞍部へ大きく下り、登り返すと東岳です。小さな祠のある龍頭（りょうかみ）神社奥宮の先に、最大の難所となる切り立ったヤセ尾根があります。

東岳〜山頂への稜線は、緩いアップダウンを繰り返し、最後に頂上直下の鎖場を越えて山頂に到着します。

アクセス

日向大谷登山口（標高635m）

両神山の中でも、最も登山者の多い登山口です。

公共機関

• バス

西武秩父駅〜小鹿野町役場は小鹿野町営バスと西武観光バスが並走していますが、小鹿野町役場〜薬師の湯は小鹿野町営バスのみとなります。そのため、薬師の湯で日向大谷・三峰口線に乗り換えます。

• タクシー

秩父丸通タクシー
小鹿野町_町営バス＆乗合タクシー

マイカー

• 駐車場
  日向大谷駐車場（第1～第4）：約50台（無料）
  両神山荘：1000円 / 回
  
  休日は早朝から満車になることが多いで、余裕をもった計画を立てましょう。

白井差登山口（標高876m）

公共機関

• バス

バスは白井差口までで、登山口の山中宅まで徒歩約1時間。

• タクシー

マイカー

• 駐車場
  約4台（事前に山中宅へ要予約） 電話：0494-79-0494

上落合橋登山口（標高1,140m・八丁尾根）

登山口から八丁峠までは南北両面から登れますが、最寄りのバス停から遠く離れているため、登山口へはマイカーが便利です。

公共機関

• タクシー

マイカー

• 駐車場
  南側登山口 上落合駐車スペース：約15台（路肩）
  北側登山口 八丁トンネル駐車場：約20台（トイレ、東屋）

おわりに

埼玉県西部に位置する、日本百名山の一つ「両神山」

春はツツジやアカヤシオ、秋は山を彩る紅葉、そして登山の醍醐味でもある岩場や鎖場も体験できます。コースによって初心者〜上級者まで楽しめ、毎年多くの登山者で賑わいます。

魅力たっぷりの両神山へ、ぜひ足を運んでみてください！

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登山の注意点

• 紹介したコースは、登山経験や体力、天候などによっても難易度が変化します。
  ご自身の体力に合わせた、無理のない計画で登山を楽しみましょう！
• 登山道の状況や交通アクセスなどは、最新情報を確認のうえお出かけください。
• 初心者向きでも油断せず、十分な登山装備で入山しましょう！
  ザック、登山靴、雨具、防寒具、速乾性の衣類、食料、水など。
• 地図・コンパス、ヘッドランプも忘れずに！
• もしもに備え、山岳保険への加入・登山届は必ず提出しましょう！

参考HP

• 日本アルプス登山ルートガイド
• YAMA HACK
• YamaReco
• ヤマケイオンライン
• ジオパーク秩父

岐阜県と長野県の県境にある乗鞍岳は、標高3026mの剣ヶ峰をはじめとした23のの山々から成る火山です。日本百名山の一つでもあり、バスを利用して気軽に3000m級の登山を楽しめることで人気です！

畳平には一周30分ほどのお花畑があり、シーズン中はハクサンイチゲの大群落が広がります。また、「高山植物の女王」と呼ばれるコマクサも多く見ることとができます。運が良ければ、特別天然記念物のライチョウも見られるかもしれません！

アプローチのしやすく登りやすい山ですが、気象情報、火山情報のほか、クマの出没情報にも注意しましょう！

乗鞍岳は中部山岳国立公園に属しています。

初心者でも気軽に登れる、畳平〜剣ヶ峰コース

登山グレーディング

標高2702mの畳平でバスを降り、半日で3000m級の乗鞍岳頂上（剣ヶ峰）を往復する、アプローチの良いコースになります！

• 高山病と気温差にご注意！

乗鞍岳は標高3026ｍ、登山口となる畳平は2702ｍで、富士山の七合目（2700m）よりも高い場所にあります。そのため高山病には注意が必要です。症状が出たときは座って静かに深呼吸し、水分補給をして体を温めましょう。ゆっくりと行動することが高山病予防に効果的です！

また、気温差にも気を付けましょう。
畳平は地上よりも約15～16℃低いため、寒さ対策もしっかり準備しましょう！

山と高原地図 乗鞍高原 (山と高原地図 39)

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畳平へのアクセス

公共機関

マイカー

乗鞍スカイライン（岐阜県側）と乗鞍エコーライン（長野県側）はマイカー規制となっており、それぞれの駐車場から路線バスに乗り換えとなります。駐車場の混雑を考え、余裕をもった計画を立てましょう。

各駐車場〜畳平

各駐車場から、シャトルバスで標高2702mの畳平へ一気に登ります。
天気が良い日は、雲上の絶景バスドライブを楽しめます！

畳平から剣ヶ峰へ

畳平

各駐車場から畳平（標高2702m）まで一気に標高差1000m以上を登るため、酸素が約20〜30%薄くなります。高山病予防のためにも、走るなどはせず、ゆっくりとした行動を心がけましょう。

畳平から剣ヶ峰へは、お花畑経由と鶴ヶ池経由の2つのルートがあります。鶴ヶ池の脇を通る方が傾斜が緩く、体への負担が少ないです。緩やかで車両も通れる幅広の道が肩ノ小屋まで続きます。

左側に富士見岳、右側にお花畑や不消ヶ池を見ながら気象観測所の分岐まで来ると、頂上の剣ヶ峰が見え、肩ノ小屋まで少し下ります。下り坂では斜面の落石に注意しましよう。

一方で、長野県側は乗鞍高原からの乗鞍エコーラインが見え、夏でも残っている雪渓で夏スキーをする人たちの姿が見られます。

肩ノ小屋

肩ノ小屋（標高2760m）は宿泊もできる山小屋です。ここが剣ヶ峰前の最後のトイレとなるので、小休憩がてら、しっかりと済ませておきましょう。

小屋前の広場からは、長野県側への下降路と剣ヶ峰への登山道が続きます。剣ヶ峰への道は比較的広く、両側にロープが張ってるので明瞭です。

小屋からの歩き始めは細かい砂利が積もった道が続き、途中から岩がゴロゴロとしてきます。

蚕玉岳

蚕玉岳（こだまだけ・標高2979m）まで来ると、火口湖の権現池を見下ろせます。

池を過ぎると剣ヶ峰が間近に迫ります。ピークの少し先に分岐がありますが、左右どちらからでも頂上へ進めます。分岐を左へ行くと頂上小屋へ着きます。

頂上小屋

頂上小屋（標高2986m）では宿泊はできませんが、記念品の販売と乗鞍岳の自然観察ギャラリー展示を閲覧できます。

剣ヶ峰

頂上には乗鞍本宮の社があり、夏期シーズン中は社殿内でお札などの販売をしています。

頂上からは360度の大パノラマが広がります。天気が良ければ、北アルプス（立山連峰、穂高連峰、槍ヶ岳、御嶽山など）や南アルプス（仙丈ヶ岳、間ノ岳、赤石岳など）、恵那山などを見渡すことができます。

お花畑とライチョウ

畳平の南側には、一周30分ほどの遊歩道が整備されたお花畑が広がります。

7月中旬〜8月中旬には、自然観察指導員による自然観察教室も開催されます。

• ハクサンイチゲ

• コマクサ

• コイワカガミ

• ミヤマキンバイ

• ライチョウ

畳平周辺では、高山鳥として馴染み深いライチョウを見かけることがあります。登山者をほとんど恐れることがなく、砂浴びなどを間近で見られるかもしれません。

ライチョウは乗鞍岳一帯には120羽ほどしか生息していないといわれ、とても貴重な鳥です。近年では気候の変化や天敵の増加によって生息数が減少しています。

期間限定イベント「乗鞍岳登頂記念スタンプラリー 2022」

2022年の7月10日〜9月30日の期間限定で、スマートフォンを使ったスタンプラリーを開催しています！ぜひ参加して、乗鞍岳登頂記念ピンズを手に入れましょう！

乗鞍岳登頂記念スタンプラリー 2022 公式HP

岐阜県（飛騨側）からのアクセス起点となる3つの地点（高山濃飛バスセンター、ほおのき平バスターミナル、平湯バスターミナル）に1種類、そして、畳平、肩の小屋、頂上小屋にそれぞれ1種類、合計4種類のスタンプポイントが設置されています。

各ポイントのQRコードをスマートフォン等で読み込んで、4種類のスタンプを集めると、畳平でオリジナルピンズがもらえます！

スタンプラリーはピンバッジがなくなり次第終了となります。

おわりに

岐阜県と長野県の県境にある乗鞍岳。

頂上の剣ヶ峰まで2時間ほどで登頂でき、気軽に挑戦できる3000m峰として、初心者や家族で楽しめるのが魅力です。頂上から雄大な北アルプスを一望でき、周辺の地域も観光スポットとして整備されています。

2022年はスマートフォンを使ったスタンプラリーも開催しています。
今年の夏は乗鞍岳へ登ってみてはいかがでしょうか？

登山の注意点！

• 北アルプスは本格的な山登りとなるので、十分な登山装備で入山しましょう！
  ザック、登山靴、雨具、防寒具、速乾性の衣類、食料、水など。
• 地図・コンパス、ヘッドランプも忘れずに！
• もしものために、登山届は必ず提出しましょう！
• 紹介したコースは、登山経験や体力、天候などによっても難易度が変化します。
  ご自身の体力に合わせた、無理のない計画で登山を楽しみましょう！

トランスジャパンアルプスレース（Trans Japan Alps Race：TJAR）とは、日本海の富山湾から日本アルプス（北アルプス・中央アルプス・南アルプス）を縦断し、太平洋・駿河湾までの約415km を、8日間以内に、自分の足だけで縦断する世界屈指の過酷な山岳レースです。

体力はもちろん、登山全般における非常に高いレベルの知識と経験、そして勇気を兼ね備え、途中のアクシデントは全て自己対応しなければなりません。またレースへの参加、競技ルールに関しても、厳しい条件が求められます。

2002年に始まって以来、2年ごとの開催となっています。

トランスジャパンアルプスレース 公式HP

日本一過酷な山岳レース

日本海から太平洋へ

スタートは標高0ｍの日本海・富山湾。そこから、3000m級の山々が連なる北アルプス・中央アルプス・南アルプスへと縦断していきます。ゴールとなる太平洋・駿河湾を目指し、約415kmの道のりを8日間以内に走破しなければなりません。

国際的なトレイルレース中でも、トップレベルの難易度を誇ります。

海外で最も過酷なウルトラマラソン・トレイルレースのひとつと言われる「ウェスタンステイツ・エンデュランスラン（約160kmを24時間以内、登り5,500ｍ、下り7,000m）」と比較しても、およそ2.6倍の距離となる過酷さです。

ウェスタンステイツ・エンデュランスラン 公式HP

「多くの援助（サポート・エイド）を受けてのチャレンジではなく、自らの力で走破する」をコンセプトに、レースには下記のような厳しいルールが設けられています。

待ち受ける数多のチェックポイント

コ－スには30ヶ所のチェックポイント(以下CP)が設定されており、その間を繋ぐ手段は「徒歩＋走り」のみとなります。公共機関の使用、CPの不通過、関門となるCPを所定の時間までに通過できない場合は失格となります。

また、このレースのための標識、指示板等は設置されておらず、ルートは読図により導かなくてはなりません。

上記中から、主要なチェックポイントとなる5箇所を紹介します。

深夜0時、レース開幕

• 富山県 魚津市
• 標高 0m

日本海側の富山県魚津市にある早月川（はやつきがわ）の河口が、レースの出発地点になります。

レースは深夜0時にスタートし、ここ日本海からゴールの太平洋（静岡県静岡市・大浜海岸）を目指します。

北アルプス南部の玄関口「上高地」

• 長野県 松本市

• 標高 1500m

上高地（かみこうち）は、北アルプス南部の梓川上流に位置する景勝地です。
中部山岳国立公園に属し、日本を代表する傑出した山岳景観から、国の文化財（特別名勝・特別天然記念物）に指定されています。

北アルプスを代表する穂高連峰、槍ヶ岳の登山基地になっているほか、シーズン中は大勢の観光客で賑わいます。

中央アルプスを越え、南アルプスへ「市野瀬」

• 長野県 伊那市
• 標高 829m

市野瀬（いちのせ）は、中央アルプスと南アルプスの谷間にあるチェックポイントであり、最長の南アルプスに入る直前のポイントとなります。ここでの応援は、選手の力になること間違いありません！

これまでは市野瀬に限り選手関係者がデポの持参、不用品の回収、荷物の受け渡しが許可されていましたが、今後そのようなことは禁止となりました。

日本最高所の峠「三伏峠」

• 長野県 下伊那郡大鹿村 / 静岡県 静岡市葵区
• 標高 2580m（日本最高所の峠）

三伏峠（さんぷくとうげ）は、塩見岳の南西に位置し、長野県と静岡県の境界になります。
長野県側に三伏峠小屋があり、塩見岳・荒川岳・赤石岳への登山拠点となります。

後立山連峰の針ノ木峠、秩父の雁坂峠と合わせて「日本三大峠」と呼ばれることもあります。

南アルプスの終着点「井川オートキャンプ場」

• 静岡県 静岡市葵区田代
• 標高 666m

静岡県の奥大井エリアに位置する、井川ダム最上流部の湖畔のオートキャンプ場です。南アルプスを下ってきた選手たちは、太平洋に向けて約70kmのラストスパートを駆け抜けます。

数々の試練を越えて「大浜海岸」

• 静岡県 静岡市駿河区西島

• 標高 0m

日本海を出発した参加選手たちは、太平洋の大浜海岸を目指します。

息を飲むアルプスの美しくも過酷な環境で悲鳴を上げる身体、何度も折れそうになる心を奮い立たせ、僅か8日間でアルプスを縦断します。この大浜海岸は、数々の試練を乗り越えた一握りの者だけが辿り着ける場所なのです。

TJAR 初級者向けオススメ応援スポット

出場選手への応援は自由で、その場所についても決まりはありません。選手はGPS機器を持っているため、レース中は公式HPから現在地をリアルタイムで確認することができます。

過酷なレースを走る選手たちにとって、ささやかな声援が大きな励みになるはずです！

注意点として、選手への差し入れや伴走などはできません。また、選手の行動の妨げとならないよう、必要以上に話しかけないなど、適度な距離感を保ちましょう。

「選手たちを一目見てみたい！」「実際にコースを歩いてみたい！」という方々のために、日本アルプスの初心者〜上級者向けのオススメ応援スポットをご紹介します！

北アルプス

山岳信仰の象徴「立山（大汝山）」

• 標高 3015m

「立山（たてやま）」とは、雄山（3003m）か、浄土山・雄山・別山を含めた「立山三山」のことです。ですが、立山連峰といった広い山域をいうこともあり、その最高峰が大汝山（おおなんじやま）となります。立山は霊山として古くから信仰されており、修験道の山としての一面もあります。

大汝山には天然記念物にも指定され、氷河地形として知られる「山崎カール」があり、室堂から見ることができます。

室堂から約2時間30分で雄山へ、そこから大汝山へは約15分の道のりです。

• 登山口（室堂）へのアクセス

富山県側からは、立山駅より美女平を経由して室堂へ。
長野県側からは、扇沢より各種交通機関を乗り継いで室堂へ。扇沢〜室堂は1時間30分以上かかるので、混雑時は待ち時間に注意が必要です。

アルペンルートは通年マイカー規制のため、各起点の駅周辺に駐車することになります。駐車場の混雑を考え、余裕をもった計画を立てましょう。

日本屈指の山岳景勝「上高地」

• 標高 1500m

日本屈指の山岳景勝地として名高い上高地。

穂高連峰・槍ヶ岳をはじめ、北アルプス南部の代表的な登山口となっています。梓川の清流と穂高連峰の眺望、大正池や田代池など、周辺は見どころ満載です！

7月〜8月のシーズン中は多くの観光客で賑わいます。

• 登山口（上高地バスターミナル）へのアクセス

最も混雑するのは例年7月20日～8月15日の前後で、沢渡・平湯温泉をそれぞれ午前10時前に出発しなければ混雑は避けられません！

上高地へは通年マイカー規制のため、沢渡か平湯温泉へ駐車することになります。駐車場の混雑を考え、余裕をもった計画を立てましょう。

中央アルプス

日本全国の駒ヶ岳、中央アルプス最高峰「木曽駒ヶ岳」

• 標高 2956m

• 日本百名山

日本全国にある「駒ヶ岳」、そして中央アルプスの最高峰となるのが木曽駒ヶ岳（きそこまがたけ）です。北アルプスの立山と同様、古くから山岳信仰の山として登られています。

日本アルプスの中央に位置し、北アルプスの山並みと乗鞍岳、目前の御岳山、さらに南アルプスを一望できます。山頂付近は花崗岩による白い斜面が広がり、ハイマツの緑が見事なコントラストになっています。高山植物も多く見られ、色とりどりの花々が出迎えてくれます。

多くの登山ルートがありますが、しらび平からロープウェイを利用して千畳敷へ、そこから中岳を経ての登頂が一番気軽でオススメです！（千畳敷から約1時間30分）

• 登山口（千畳敷駅）へのアクセス

県道駒ヶ岳公園線、黒川平～しらび平間は一般車両通行禁止となっています。専用路線バスに乗換えてから、しらび平駅まで行くことになります。

シーズン中のロープウェイは大変混雑するため、数時間待ちもあり得ます。前日に駒ヶ根高原に宿泊し、朝一番のロープウェイに乗るのがオススメです。

南アルプス

日本最高所の峠「三伏峠」

• 標高 2580m（日本最高所の峠）

三伏峠は、塩見岳の南西に位置し、長野県と静岡県の境界になります。
長野県側に三伏峠小屋があり、塩見岳・荒川岳・赤石岳への登山拠点となります。

後立山連峰の針ノ木峠、秩父の雁坂峠と合わせて「日本三大峠」と呼ばれることもあります。

• 登山口（鳥倉林道ゲート）へのアクセス

公共機関の場合、シーズン外ではタクシーが一番早くなります。通常のバスも運行していますが、出発時間が遅く登山には向きません。マイカーの場合、大鹿村からゲートまでは細い山道となるのでスピードに注意しましょう。

麓の山塩館には塩が湧き出る「鹿塩温泉」があります。日帰り入浴もオススメです！

TJAR 上級者向けオススメ応援スポット

北アルプス

岩の殿堂「剱岳」

• 標高 2999m

• 日本百名山

剱岳（つるぎだけ）は北アルプス北部「立山連峰」の、立山三山や大日岳と同じ山域に位置しています。北アルプス南部「穂高連峰」と同じく、氷河によって岩が削られてできた岩峰です。　

近年の測量調査の際、山頂に槍の穂と錫杖などがあったことから、立山とともに古くから修験道の霊場だったと思われています。日本でもトップクラスの岩峰で、ロッククライミングの対象として多くのルートが開拓されています。

一般登山道は、雷鳥沢を起点とした「別山尾根」。前剱を越え、カニのヨコバイ、カニのタテバイなど岩壁に張り付くように移動する箇所があるなど、難所が多いのが特徴です。落石や滑落事故が多く、ヘルメットは必須装備です。

もう1つは、TJARのルートにもなっている「早月尾根」。馬場島（標高750m）から剱岳へ突き上げるルートで標高差が大きく、途中の早月小屋で泊まる健脚向きのコースとなっています。馬場島から早月小屋へ約7時間、早月小屋から山頂へは約3時間30分のコースタイムです。

• 登山口（室堂）へのアクセス

富山県側からは、立山駅より美女平を経由して室堂へ。
長野県側からは、扇沢より各種交通機関を乗り継いで室堂へ。扇沢〜室堂は1時間30分以上かかるので、混雑時は待ち時間に注意が必要です。

アルペンルートは通年マイカー規制のため、各起点の駅周辺に駐車することになります。駐車場の混雑を考え、余裕をもった計画を立てましょう。

日本のマッターホルンの頂上直下「槍ヶ岳山荘」

• 標高 3080m

槍ヶ岳山荘（やりがたけさんそう）は、鋭く天を突く岩峰から「日本のマッターホルン」と称される、槍ヶ岳（標高3180m）の頂上直下に位置しています。頂上の氷河によって削られた槍の穂先のような姿をはじめ、東西南北の尾根にも数多くの氷河地形が残っています。

南から穂高連峰の縦走路、東から常念山脈や燕岳からの表銀座、上高地からの槍沢、新穂高温泉から登るコースなど、北アルプス南部のすべての登山道が槍ヶ岳に集結し、中央部の双六岳へは西鎌尾根が唯一のルートとなっています。これらのことから、北アルプス南部の交通の要になっています。
　
一般的なコースは、上高地から槍沢経由で槍ヶ岳 へ（約9時間30分）、新穂高温泉から飛騨沢（約8時間40分）の2本になります。ほかに穂高連峰からの縦走コース（約7時間30分）、燕岳からの表銀座コース（約8時間40分）、双六小屋から西鎌尾根コース（約6時間）と数多いの特徴です。

• 登山口（上高地バスターミナル）へのアクセス

最も混雑するのは例年7月20日～8月15日の前後で、沢渡・平湯温泉をそれぞれ午前10時前に出発しなければ混雑は避けられません！

上高地へは通年マイカー規制のため、沢渡か平湯温泉へ駐車することになります。駐車場の混雑を考え、余裕をもった計画を立てましょう。

中央アルプス

北アルプスと南アルプスの大パノラマ「空木岳」

• 標高 2864m

• 日本百名山

空木岳（うつぎだけ）は中央アルプスのほぼ中央に位置し、伊那谷の太田切川、木曽谷の伊奈川の源となっています。

「日本百名山」を選定した深田久弥も、「空木、空木、何というひびきのよい優しい名前だろう。もし私が詩人であったなら空木という美しい韻を畳み入れて、この山に献じる詩を作りたいところだ」と書いています。

頂上からの展望はもちろんすばらしく、北アルプスをはじめ、八ヶ岳、目前には南アルプス、中部地方の山々を一望できます。また、山頂付近は花崗岩の白い斜面とハイマツの緑とのコントラストが印象的です。

一般的なコースは「池山尾根」で、駒ケ根高原から登ります。ここから一気に高度を上げ、池山小屋〜空木平を経由し山頂へ至ります（約6時間）。また、木曽駒ヶ岳と同様に、駒ヶ岳ロープウェイを利用して一気に千畳敷（標高2650m）まで行けば、容易に中央アルプスの主稜線を縦走できます。

• 登山口（千畳敷駅）へのアクセス

木曽駒ヶ岳と同様に、駒ヶ岳ロープウェイを利用して一気に千畳敷（標高2650m）まで行けば、容易に中央アルプスの主稜線を縦走できます。

マイカーの場合、県道駒ヶ岳公園線、黒川平～しらび平間は一般車両通行禁止となっています。専用路線バスに乗換えてから、しらび平駅まで行くことになります。

南アルプス

南アルプスの女王「仙丈ヶ岳」

• 標高 3033m

• 日本百名山

仙丈ヶ岳（せんじょうがたけ）は南アルプスの北端に位置しています。対をなす甲斐駒ヶ岳と比較し、穏やかな山容で、片や男性的とすれば、こちらは女性的な印象を受けることから「南アルプスの女王」と称されます。

氷河によって形成された雄大なカールは、高山植物のに富み、夏はお花畑の大群落を見ることができます。

山頂からは、南は遠く塩見岳、東は大菩薩連嶺から富士山、白峰三山、北は八ヶ岳、奥秩父の峰々、目前には甲斐駒ヶ岳、鋸岳を一望できます。また、遠方に北アルプス、中央アルプスも見ることができます。

登山口となる「北沢峠」へのアクセスが良く、伊那側・甲州側ともに、それぞれ村営バスで入ることができます。
北沢峠から藪沢を上がり、馬ノ背を経て頂上へと至ります。また、甲斐駒ヶ岳とセットで8の字に歩くこともできます。周辺に山小屋が多いことで登山し易く、多くの登山者が訪れます。

• 登山口（北沢峠）へのアクセス

登山口は「甲斐駒ヶ岳・仙丈ヶ岳・早川尾根」の拠点となる北沢峠（きたざわとうげ）になります。トイレなども設置され、周辺には北沢峠こもれび山荘、長衛小屋があります。

南アルプスの盟主「赤石岳」

• 標高 3121m

• 日本百名山

赤石岳（あかいしだけ） は、静岡・山梨・長野の県境に位置しています。

山頂からは360度の大パノラマが広がります。南アルプスの山々をはじめ、富士山、奥秩父連峰、八ヶ岳、遠くは北アルプスの槍ヶ岳や穂高連峰、中央アルプスといった、南アルプスきっての眺望です。

一般的なルートは「椹島」からでですが、多くの登山者は赤石岳を単にピストンせず、千枚岳〜荒川岳〜赤石岳と縦走し、椹島へ下山します。幸いにも、千枚小屋、中岳避難小屋、荒川小屋、赤石岳避難小屋、赤石小屋が程良い間隔にあるため、余裕を持った計画を立てられます。

ですが、登山口の椹島から山頂までは約2000mの標高差があります。また森林限界が2700m付近のため、展望の開けない登りが約6時間以上続きます。

• 登山口（椹島）へのアクセス

畑薙第一ダムから送迎バスへ乗るには椹島（さわらじま）、二軒小屋、赤石山荘などの東海フォレストが管理する山小屋への宿泊が条件となります。テント泊の場合は利用できないので注意が必要です。

椹島は聖岳、赤石岳、千枚岳、笊ヶ岳などの登山口が集まる、南アルプス南部最大の登山基地となっています。
椹島ロッヂと登山小屋のほか、テント場、水場、トイレなどがあります。

高山植物の宝庫「聖岳」

• 標高 3013m

• 日本百名山

聖岳（ひじりだけ）は長野県と静岡県の境界となっており、日本の3000m級の山の中では最南端に位置します。

山頂は広く、西峰の前聖岳（3013m ）と東峰の奥聖岳（2982m）からなっていますが、一般に前聖岳を聖岳と呼んでいます。

森林限界を抜けると、高山植物のお花畑が広がっています。特に山頂からの聖岳東尾根、薊畑〜聖平に至る稜線上の群落が見事です。

• 登山口（聖岳登山口バス停）へのアクセス

畑薙第一ダムからは、井川観光協会登山バスを利用するか、東海フォレスト送迎バスで椹島へ、椹島から徒歩で登山口バス停まで向かいます。

畑薙第一ダムから送迎バスへ乗るには椹島、二軒小屋、赤石山荘などの東海フォレストが管理する山小屋への宿泊が条件となります。テント泊の場合は利用できないので注意が必要です。

椹島は聖岳、赤石岳、千枚岳、笊ヶ岳などの登山口が集まる、南アルプス南部最大の登山基地となっています。
椹島ロッヂと山小屋、テント場、水場、トイレなどがあります。

まとめ

トランスジャパンアルプスレースとは

トランスジャパンアルプスレース（TJAR）とは、日本海の富山湾から日本アルプス（北アルプス・中央アルプス・南アルプス）を縦断し、太平洋・駿河湾までの約415km を、8日間以内に、自分の足だけで縦断する世界屈指の過酷な山岳レースです。

体力はもちろん、登山全般における非常に高いレベルの知識と経験、そして勇気を兼ね備え、途中のアクシデントは全て自分で対応しなければなりません。またレースへの参加、競技ルールに関しても、厳しい条件が求められます。

そのスタイルや考え方は、トレイルランニングではなく登山そのものと言えます。

選手への応援について

応援場所について特に制限はありませんが、コース全域において以下の行為は禁止されています。違反した場合は選手が失格となる恐れがあるので注意が必要です。

• 選手および選手の持ち物に触れること（マッサージ等は不可、単純な握手等は可）
• 選手との物品の受け渡し（差し入れ、ごみや不用品の回収等）、荷物の運搬
• 選手への継続的な伴走、それに類する行為

また、他の登山者や山小屋等に迷惑を掛けない、道路上では交通法規を守る、住宅地では大声を出さないなど、節度ある応援を心がけましょう。

登山へ行く前に

自分の体力と技術に見合った山を選びましょう。また公共機関を使う場合は、運行・運休情報を、マイカーでは駐車場の場所や制限台数などを事前に必ず確認しましょう。

周辺の「草津白根山」などの山岳とともに上信越高原国立公園に指定された景勝地でもあり、山麓には日本屈指の避暑地「軽井沢」が位置しています。

有史以前から始まった火山活動は現在も繰り返されており、2000年以降だけでも約2,000回（※）の活動が確認されているそうです。直近では2019年9月に小規模な噴火があり、一時噴火警戒レベルが「３（入山規制）」まで引き上げられました。

（※）気象庁「浅間山　噴火回数表」による

その後火山活動は沈静化し、昨年（2021年）8月に噴火警戒レベルが「１（活火山であることに留意）」に引き下げられ、登山者も待望、到達可能な最高地点になる火口付近「前掛山（2,524m）」までの登山道がオープンにされています。

新緑がまぶしい軽井沢や、春真っ盛りの佐久平からもその雄姿を眺めることができる、残雪の浅間山を編集部にて取材しました。

浅間山登山の概要

浅間山は、どこから登る？

いずれも長野県小諸市側からのアプローチとなり、「火山館コース（登山口：浅間山荘）」と「黒斑（くろふ）コース（登山口：高峰高原・車坂峠）」の２コースを選択することができます。両コースは、浅間山のカルデラ盆地に位置する「湯の平」で合流し、最終的には１本の登山道が最高地点「前掛山」に至ります。

浅間山へは、初心者でも楽に登れる？

コースタイム、距離、累積標高差、難易度により評価された「信州山のグレーディング」では「４B（１泊以上が適当、登山の経験が必要）」とされ、北アルプスの山々（燕岳や蝶ヶ岳）と同程度にグレーディングがされた2,500m級の高山となります。

途中に宿泊可能な施設・幕営地（テント場）もなく、日帰り登山としては比較的長いコースを歩き切ることのできる体力・経験と登山道状況に応じた登山装備、早出早着といった登山の基本が大切になってきます。

山麓では春が訪れる5月上旬に取材をしましたが、浅間山周辺では数日前に降雪も見られたようです。実際に歩いてみると残雪がみられる場所も多く、軽アイゼン類やストック（トレッキングポール）の携行推奨が公式（小諸市）からも呼びかけられていました。

https://www.city.komoro.lg.jp/soshikikarasagasu/sangyoushinkoubu/shokokankoka/2/1/1/2403.html

浅間山（前掛山）・車坂峠コースの紹介

今回は、高峰高原・車坂峠から出発する「黒斑コース」を取材しました。

このコースの特徴は、何といっても標高2,000mから登山を開始することができる点にあり、随所に広がる好展望地とともに爽快な尾根歩きを楽しむことができます。

車坂峠登山口へのアクセス

マイカー

上信越自動車道・小諸ICより浅間サンライン（長野県道80号）、チェリーパークライン経由で約18km

※群馬県の嬬恋・草津方面から車坂峠に至る林道「鳥居峠車坂線」は現在通行止となります。”スマホの経路検索”では出てきてしまうので注意が必要です。（2022年5月現在）

駐車場

高峰高原ビジターセンター駐車場が登山者利用可となっていますが、出入庫に時間制限（8:00～17:00）があります。

時間外の場合、登山口から徒歩約10分のアサマ2000パークスキー場の一部区画が登山者駐車場として開放されていますのでこちらを利用することになります。

車坂峠登山口～トーミの頭（第一外輪山）

スタートとなる車坂峠にはベンチや登山情報板が設置されており、すでにカラマツを中心とした亜高山帯の景観が広がっています。朝の冷たい空気が、これから始まる登山への気持ちを引き締めてくれます。

第一外輪山「トーミの頭」までは、尾根伝いの「表コース」と、巻き道沢伝いからの「中コース」を選択することができますが、本日はより易しい「表コース」を選択することにします。

まずは標高差250mをなだらかに登っていきますが、適度に現れる展望地からは佐久平の市街地、残雪をまとった八ヶ岳や中央アルプスの遠景を眺めることができます。

標高2,150m付近からは登山道上の残雪が目立って多くなり、夏道がほとんど覆われた圧雪路となります。

ここでは軽アイゼン・チェーンスパイクなどのすべり止めが非常に有効です。一方、下山時刻の午後は雪が緩み（シャーベット状）、トレースを外すと膝上まで踏み抜くこともあります。

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噴火避難用のシェルターを過ぎると、まもなく「槍ヶ鞘」の小ピークに到着します。

ここからは、本日の目的地である浅間山の核心、「前掛山」の姿を始めて望むことができます。ここからは5分ほどで「トーミの頭」のピークに到着となります。

トーミの頭～湯の平口分岐～賽の河原分岐

トーミの頭を出発すると、すぐに黒斑山方面への登山道との分岐点となります。ここでは「湯の平口分岐」を目指し、外輪山壁につけられたつづら折りの急坂（草すべり）を約250m下っていくことにします。

ぬかるんだ急斜面が続くため、下りの場合にはストック（トレッキングポール）を有効活用しながら、下りの基本歩行姿勢（足裏全体を使いながら、上半身の重心が前に出すぎないよう意識する）を大切にしたい区間です。

谷側への転倒は転落事故につながる恐れもあるため、万一バランスを崩した際には山側を意識すると大きな事故の防止になると思われます。

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眺望は申し分なく、前方には第二外輪山である前掛山の雄姿が、眼下には萌黄色になり始めた草地とまだ冬のカラマツ林が美しく広がっています。

ちなみに、取材日の「ガトーショコラの砂糖」は、残念ながらかなり溶けてしまっている状況でした。

「草すべり」を小一時間ほど下り樹林帯に入ると、まもなく「湯の平口分岐」に到着、浅間山荘口からの「火山館コース」に合流します。

浅間山荘口方面に5分ほど下ると「火山館」があり、お手洗いや無料の休憩施設を利用することも可能です。ちなみに、コース上のお手洗いは「火山館」1か所となります。

「湯の平口分岐」からはしばらく林間の緩やかな道となり、20分ほどでJバンド方面の分岐「賽の河原」に到着となります。ここからは、黒い溶岩が輝く前掛山「本体」への登山となってきます。

賽の河原分岐～前掛山（第二外輪山）

ここから山頂までの標高差は約400mを残すところになります。カラマツの背丈も徐々に低くなり、大きな噴石の落下による小さなクレーターも所々見られるようになります。

登山道はすでに森林限界をこえており、富士登山よろしく、小石とこぶし大の溶岩が多くみられることから、下山時の浮石には特に気を付けたいところです。また、登山者が多い一方、残雪により登山道幅が狭いところもあるため、お互いに譲り合って登ることが大切です。

山頂までの標高差が約50mの地点で登山道は南側に折れ曲がり、荒涼とした溶岩が広がる第二カルデラ底に到着します。ここには噴火避難用のシェルターが設置されており、突き刺す風をしのぎながら一息つく登山者の姿が多くみられました。

最後は、カルデラ縁の尾根伝いの緩やかな登山道を登っていき、シェルターから30分ほどで前掛山山頂に到着となります。

山頂からの展望は360度にわたり、その展望に申し分はありません。

遠くには、まだまだ雪の残るアルプスの連なりも見えますが、やはりハイライトは眼前に鎮座する噴火口「釜山」で、火山ならではの迫力を感じることができます。

山頂直下の崩壊した断崖上にはイワツバメが群れで営巣しており、活発に活動する火山の火口付近でもたくましく子育てをしているようです。

大きな風切り音とともに、一瞬で視界から消えるほどの高速で山麓方面に滑空していくその様は、市街地で人間に対して見せるその姿とは異なり、生命が持つ潜在能力を余りなく発揮している躍動感あふれる「ツバメ」そのものと言えるでしょう。

下山（復路）

復路も同じ経路をたどって帰ることにします。前掛山の下りからは右手に冠雪した草津白根山や嬬恋村の絶景が、前方には春霞につつまれた四阿山を望むことができます。

広がる景色を見ながら60分弱、噴火警戒レベル2でも入山可能な「賽の河原」分岐まで戻ることができます。

帰りのポイントは、トーミの頭までのきつい登り返しとなるでしょう。

コース後半の疲れた足に鞭を打ちながら、前方にそびえるすべりやすい外輪山壁の急坂を1時間強登り返すことになります。朝の冷え込みとはうってかわり、午後の高い日差しがジリジリと照りつけ、額には汗がにじんできます。

息を切らしながらも、ようやく稜線に登り返し振り返ると、前掛山の姿がかなり小さくなってきました。ここからは1時間ほどで車坂峠に至り、長かった浅間山登山もようやく終わりを迎えます。

下山後

翌日、心地の良い疲労感の中、浅間山とゆかりのある地を巡ることにしました。

浅間山と軽井沢

古く江戸時代には、信濃回りで江戸と京都を結ぶ五街道の一つ、中山道（なかせんどう）の宿駅として栄えた街が軽井沢でした。

また、隣の「信濃追分」付近は、善光寺（長野市方面）や高田（上越市方面）へ伸びる北國街道（ほっこくかいどう）が分かれる交通の要衝地でもあり、大変な賑わいがあったそうです。

その後、明治時代に入り西洋人が避暑地として軽井沢の価値に注目、日本の山岳を世界に紹介した「ウォルター・ウェストン」氏も、槍ヶ岳を目指した登山の際に起点とした場所が軽井沢であり、その際最初に登った山が浅間山と言われています。

登山愛好家にとっても、軽井沢は”山”とゆかりのある地といえそうです。

浅間山の自然を知る

今から約240年前の江戸時代の浅間山噴火により、浅間山北麓の群馬県では大きな被害を受けました。このような大地の活動と人間社会の関係を学ぶことができる「浅間山麓ジオパーク」には、「鬼押し出し園」をはじめとする数多くの観光スポットが位置しています。

https://mtasama.com/

おわりに

山麓の軽井沢や新幹線からも雄姿を望むことができる浅間山は、登山に興味を持たれない方でも「一度は名前の聞いたことのある山」ではないでしょうか。

今回は標高2,000mの車坂峠から浅間山の山頂を取材しましたが、市街地の恵まれた環境とは異なる大自然の中、丸一日をかけてようやく往復のできる山であることがわかりました。

「初めての登山」では登ることが難しい山かもしれませんが、他の山での経験を積まれてから、ぜひ上信国境に鎮座する名峰に挑戦してみてはいかがでしょうか？

「丹沢」は神奈川県北西部に位置する、南北20キロメートル・東西40キロメートルの範囲にわたる山域の総称で、最高峰の蛭ヶ岳（ひるがたけ、1,673m）をはじめ、丹沢山、大山などの連なりにより構成されており、ほぼ全域が「丹沢大山国定公園」に指定、豊かな自然が残されている山域でもあります。

大倉高原テントサイト

大倉登山口（290m）から丹沢・塔ノ岳（1,491m）への「大倉尾根」の途中、標高約600mの「大倉高原テントサイト」が3月16日にリニューアルされました。

このテントサイトは、兼ねてから丹沢山系唯一の幕営指定地でしたが、隣接する旧山小屋の解体とサイト周辺の再整備工事のため一時的に閉鎖されておりました。

早速編集部で足を運び、情報を以下の通り取りまとめました。

全体的にコンパクトにまとまった林間・クレーのテントサイトとなっており、標高約600mの尾根上であることから展望も良好です。

塔ノ岳山麓部に位置するため「テント泊の練習場所」や「前日入りのテント泊地」として利用価値の高いサイトとなります。

給水設備は、大倉登山口に近い標高350m地点に1か所（飲用可）あり、現時点ではここが最寄りの水場となっています。

なお、テントサイト付近下段よりパイプで水の湧き出している場所がありますが、「利用可」や「水場」等の案内は一切なされておりませんので注意が必要となります。

「大倉高原テントサイト」活用：登山モデルコース紹介

【のぼり】大倉高原テントサイト→大倉尾根→塔ノ岳山頂

大倉尾根上に位置するテントサイトのため、前泊利用の場合にはまず塔ノ岳を目指すことになります。

大倉尾根は丹沢を代表する登山道の一つであり、4月から5月にかけては、山麓から山頂に向かっていく新緑や、所々で淡い桃色を醸し出すサクラ（マメザクラ、ヤマザクラ）類が風景のハイライトとなります。

登山道は非常によく整備され、山小屋も随所にあり歩きやすい登山道ですが、登山口からは1,000m以上の標高差があります。

とにかく体力（と下山に耐えられる脚力）を要するため、不安がある場合は隣の「大山」を始めとした、標高差の小さい山から始めるのもよいでしょう。

【くだり】塔ノ岳山頂から

塔ノ岳からの行程は、経験・体力・体調と相談をしながら適宜アレンジが可能です。

①　大倉尾根を下山

登山口・大倉までの標高差約1,200mを一気に下るコースです。下山だけなら楽勝・・・と思いたいところですが、これでもかと繰り返す階段を経て、登山口への到着頃には「膝が笑い、山はおなか一杯」との声も漏れ聞こえてきます。

夏山シーズンには広く目標となる中部山岳（日本アルプスなど）においては、稜線アプローチに最低限必要な標高差となります。体の状態やステップアップを把握するバロメーターとしても使いやすいコースです。

②　鍋割山稜コース経由で下山（健脚向き）

山頂直下の「金冷シ」から大倉尾根を分岐し、「大丸（1,386m）」「小丸（1,341m）」といったピークを越えながら稜線を縦走し、「鍋焼きうどん」で有名な「鍋割山（1,273m）」を経由しながら下山するコースとなります。

4月下旬～5月にかけては、新緑のブナに覆われた爽快な稜線縦走がハイライトとなりますが、まだまだ冬の寒さが残る4月上旬は、ところどころに残雪もみられます。

鍋割山山頂からは、分岐に注意を要する「後沢乗越」や、川のせせらぎに癒される「二俣」を経由しながらの下山となります。「鍋焼きうどん」用の水がおかれた「ミズヒ沢」出合で登山道は終了しますが、その後も大倉登山口まで約5㎞の林道歩きとなります。

③　表尾根コース経由で下山（健脚向き）

塔ノ岳山頂から伸びる展望に優れた縦走コースとなり、「行者ヶ岳（1,180m）」周辺の鎖場やコース後半に差し掛かる際の「三ノ塔（1,205m）」への登り返しが核心となります。

右手に相模湾、左手に山岳風景を見ながら小気味よいアップダウンが続きます。

塔ノ岳方面から利用する際には、「塔ノ岳直下」「新大日～政次郎ノ頭付近」「行者ヶ岳付近」はザレ気味の下り坂となるのでスリップ・転倒には注意が必要な区間となります。

また、360度の展望が広がる「三ノ塔」からは「ヤビツ峠（表尾根コースと車道、約1.5時間）」と「大倉（三ノ塔尾根コース、約2.5時間）」への下山が選択できます。

紹介コースのデータまとめ

入山者やwebでの露出が多いために容易なイメージを持たれがちですが、通常は1日を目一杯使う登山となるため、入念な準備・無理のない計画が必要です。

関連イベント情報／下山後

秦野丹沢まつり（中止）

4月16日～17日に予定されておりましたが、新型コロナウイルス感染症の収束が見込めないため、本年（2022年）も開催中止になります。なお、開山式は関係者のみで実施とのことです。

第66回秦野丹沢まつり【開催中止】 | 秦野市役所 (city.hadano.kanagawa.jp)

入浴

日帰り入浴施設は登山口から少し離れた中心市街地方面になります。徐々に暑くなる季節となってきますので、汗を流してからの帰宅はいかがでしょうか。

アクセス

マイカー：秦野丹沢スマートICがまもなく開通

2022年4月16日（土）、新東名高速の延伸により「秦野丹沢スマートIC（ETC専用）」が開通、東京方面からのマイカーアクセスが大幅に向上します。

2020年の「伊勢原大山IC」開通とあわせ、丹沢でも屈指の人気を誇る「大山」・「塔ノ岳」の両登山口まで高速出口から１０分程度（Yamariiしらべ）でのアクセスが可能となる予定です。

名古屋方面からは、引き続き東名高速「大井松田IC」か「秦野中井IC」の利用となりますが、変更となる東京方面からのアクセスは以下の通りです。

高速出口からは、「大倉入口交差点」を経由して「県立秦野戸川公園」を目指します。

1. 出口ゲートを出たら「県立秦野戸川公園」方面に左折。連絡路を降りていくと、すぐに信号機のある県道交差点に出合います。
2. 県道交差点を「県立秦野戸川方面」に右折、道なりに直進します。
3. 平和橋（『水無川』）を渡るとまもなく「大倉入口交差点」に差し掛かります。
4. 「大倉入口交差点」を山方面に右折すると、大倉登山口のある「県立秦野戸川公園」周辺に到着します。

電車・バス：登山者にもうれしい利便性の向上（土休日）

電車（小田急渋沢駅からバス）

大部分の登山者が利用するアクセス方法ですが、小田急線ダイヤ改正により、大倉行始発バス（6:48）との接続に余裕が生まれました。

これまでは新宿方面からの電車接続が４分で「トイレの時間もない、登山者の大移動」状態でしたが、今春からは約10分の時間がとられています。

また、バスロータリーにはコンビニエンスストアを始め、地元木材を利用した山小屋イメージの清潔なトイレも併設されています。

おわりに

以上、今春リニューアルオープンされた大倉高原テントサイトの紹介と、テントサイトを生かした丹沢登山のコース一例を紹介させていただきました。

まだまだ稜線付近では冬の寒さが残る日も多い4月の丹沢ですが、少しずつ春が進んでいる今日この頃、防寒対策の上、ぜひ一度山域に足を運ばれてはいかがでしょうか。

公式Twitterによる、登山情報の発信

Yamariiでは、公式Twitterを通じて「Yamariiのシステム機能に関するお知らせ」や「取材による登山速報（開花、紅葉、積雪、通行止など）」も随時発信しています。

山小屋や行政機関の発信する情報と合わせて、登山の際にご活用・フォローいただけますと幸いです。

有名な故・深田久弥先生の言葉になりますが、令和の現代においても、槍ヶ岳は登山者にとって憧れの頂であり、そして特別な存在であることでしょう。

ここでは無雪期・槍ヶ岳の穂先に無事立つことのできた登山者が、普段からどのような登山を行い、そして準備をしてきたのか、SNS上の登山記録を用いながら明らかにしたいと思います。

分析の対象となるのは、有名登山系Webサービスのフォームに記録を投稿、2021年の8月末に槍ヶ岳を目指した50名で、同じ年（2021年）の1月から8月末の槍ヶ岳山行に至るまでに活動した計667山行となります。

50名の選抜作業の際には、選抜者の主観をできるだけ排除できるよう、まず基点となる日付と登山者を決め、そこから「条件」に該当する活動記録を除きながら、連続する50名の一般的な登山の記録を遡ることにしました。

槍ヶ岳登山の基本データ

分析の結果に入る前に、まず槍ヶ岳登山のアウトラインをおさらいすることにします。

一般的な登山道は、各方面からの5ルートとなります。

人気の高い「上高地～横尾～槍ヶ岳」経由の「槍沢ルート」の往復距離は約40㎞でフルマラソンとほぼ同じ、 最短の「新穂高温泉～槍平～槍ヶ岳」経由の「飛騨沢ルート」でも約26㎞（往復）の長丁場となります。

また、各登山口からの累積標高差は2,000mを超え、どのコースを経由しても一般的には日帰り困難、最低でも1泊以上の宿泊を伴う長時間の山行となることから、入念な準備が必須となります。

１月から槍ヶ岳登山までの山行回数は？

槍ヶ岳山行までの登山が８回（平均月１回）以下のペースの登山者が全体の40％（20名）を占めておりました。

続いて月2‐3回の登山者と月1‐2回の登山者がほぼ同数となっており、ここまでの層で全体の80％以上を占めています。

この円グラフは月別に占める割合となります。

大型連休を含む5月が18％と若干目立つものの、他の月もおおむね10～15%となっており、季節に関わらず比較的バランスよく登られていることがわかります。

登山者個々の持つ経験・技量・体力等が異なるために一概には言えませんが、「急ごしらえ」の準備で槍ヶ岳登山に「間に合わせた」というよりは、普段からコツコツと登山を行った方が無事槍の穂先に立っているようです。

モティベーションをまなぶ12の理論

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１月から槍ヶ岳登山までに登っている山は？

この図は、登られた山を標高別に区分し、1月から8月に至るまでに登られた傾向を示したものになります。

以下、各季節ごとの特徴をまとめていきます。

厳冬期から早春（１～３月）

厳冬期は主に1,000m以下の低山が良く選択されています。

温暖な地域では春を迎える3月になると1,500m級の中級山岳を選択する登山者が徐々に増え、一方で1,000m以下の低山を選択する方が減っております。

1,000m以下の具体的な事例としては、地元近くの丘陵地域でのハイキング、あるいは比叡山や高尾山、筑波山など大都市圏近郊の低山を登っている方が見受けられています。

新緑（５月頃）

大型連休を含む5月は1,000m～2,000m級の山を選択する方が大きく増えますが、まだ森林限界を含む可能性のある2,500m級以上の山に大きな伸びは認められません。

1,500～2,000m級登山の対象としては、西日本は大山や四国、屋久島などが、東日本は奥多摩・奥秩父を始め丹沢、谷川岳や那須周辺が選択される傾向にあるようです。

梅雨（６月）から夏にかけて

梅雨に入り蒸し暑くなる6月に入ると低山登山は減少、一方で融雪が進む2,500m級の山行が増加します。

また7月に入ると、2,000m級以上の山岳が好まれる傾向が著しく、特に森林限界を超える3,000m級の山々が選ばれています。

山域事例としては、富士山、北ア・白馬岳・唐松岳周辺や蝶ヶ岳など、霊峰白山や交通機関でのアクセスが容易な乗鞍岳、南ア・仙丈ケ岳や北岳、八ヶ岳などが選択されておりました。

山行1回あたりの日数、行動時間、歩行距離、累積標高

日数

7月と8月に「1泊2日」の山行を行う方の割合は若干増加するものの、大半は「日帰り」山行が期間を通して多数を占めている状況です。

ここには、限られた休日数で山に行く現代人ならではの特徴が出ているのかもしれません。

累積標高

冒頭で述べたとおり、槍ヶ岳登山は2,000m以上の累積標高差があります。

この図は、月別に山行時の累積標高差を示したものになりますが、意外にも槍ヶ岳登山までに累積2,000mを超える山行を行ったケースは少なく、春先4月までは1,200m未満、新緑の5月以降でも1,600m未満が多くなっています。

行動時間や歩行距離

8カ月を通し行動時間に大きな差は見られません。

ボリューム層は「4-6時間未満」と「6-8時間未満」となっており、概ね1日の行動時間に収まる範囲の山行が多いようです。

歩行距離も傾向は似ています。

ボリューム層は「6‐9㎞未満」と「9-12㎞未満」となり、片道換算で5㎞前後の山行がよく行われています。
日の長くなる5月以降は「12㎞以上」の山行も増加、7月に入ると最も割合が高い層となってきます。

まとめ、槍ヶ岳山行までの登山傾向

槍ヶ岳山行の前8カ月間の登山は日帰りが中心となります。

厳冬期は、積雪の少ない1,000m以下の低山で足慣らしを開始、大型連休を含む5月までは融雪とともに2,000m級の山域まで足を延ばしはじめます。

梅雨の6月にも継続して山行は実践され、7月の夏山シーズン開始とともに森林限界を超える3,000m級の登山を行ってから槍ヶ岳登山に臨む方が多いようです。

1回の山行での累積標高差、行動時間、歩行距離も極端な差は見られないことから、「できる山から」「コンスタントに」登山をしている方が槍ヶ岳山頂に立っているようです。

おわりに

ここでは、SNS上の登山の記録50名分・667山行を用いて、「槍ヶ岳の山頂に無事立つことのできた登山者が普段どのような登山を行い、そして準備をしてきたのか」ということを中心に調べていきました。

結果、限られた休日のなか「できる範囲の山から」「継続的」に愚直な登山を行い、槍ヶ岳山行に繋げている登山者の姿を垣間見ることが出来ました。

実際、槍ヶ岳のあの狭い穂先に立ってみると、泣いている方、ずっと景色を見ながら何かを考えている方、パーティー間で歓喜に溢れている方など様々な登山者がいらっしゃいます。

この感情は、ここに至るまでの背景となった登山に裏付けられた結果なのかもしれません。

今夏の計画をされている方も、是非この冬から準備を始めてみてはいかがでしょうか？

※槍ヶ岳登山の際には、長時間の歩行に加え滑落の危険性がある岩場の通過等を含みます。準備や山行計画を立てる際には、自治体や山岳関係専門団体等の出す情報を必ずご参照頂きますようお願い申し上げます。なお、登山者の抽出方法やデータの出典によっては本稿と異なる結果が出る可能性もございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。

2021年はYamariiの1周年を迎えました。

そこで、2021年に最も登られた山を振り返って紹介します！

第1位 北アルプスの玄関口 上高地

Yamariiはオプション機能で相乗りを募集する事ができ、マイカー規制のある山域は人気の高い山になるようです。

上高地は涸沢カール、穂高連峰、槍ヶ岳、蝶ヶ岳、焼岳など北アルプスの名峰にアクセスする玄関口となっています。

上高地はマイカー規制があり、沢渡に駐車してバスかタクシーで入山することになります。

タクシーを利用することでバスの始発よりも早く入山することができるので少しでも早く入山したい方はタクシーがおすすめです。

沢渡から上高地までのタクシーは定額料金になっており4600円です。

第2位 北アルプスの女王 燕岳

北アルプスの女王としても知られている燕岳ですが、4時間ほどで登ることができ初心者が北アルプス初挑戦として登られることも多い山です。

途中に合戦小屋や燕山荘など食事メニューが有名な山小屋があり女性の方も多く挑戦されています。

山頂は花崗岩が風化しており女王を印象付けさせる白く美しい山容になっています。

健脚の方は日帰りで登られる方もおり、登山口には中房温泉があります。

連休やハイシーズンには中房温泉にある駐車場が前日から満車になる事も珍しくないので、バスやYamariiの相乗りをご活用ください。

PEAKS（ピークス）2020年7月号 No.128（“槍”を眺めに北アルプスへ）［雑誌］

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第3位 百名山 甲武信ヶ岳（こぶしがたけ）

標高2475mの山で、山梨、埼玉、長野の３県にまたがっており、山頂からは百名山のうち43山をまるっと見渡すことができるほど眺望の良い山です。

山頂付近には宿泊とテント泊もできる、甲武信小屋があります。

毛木平から入山すると往復で7時間程度の行程となり、初心者のステップアップとして選ばれることが多い山です。

Yamariiでは初心者の登山者も多いため、よく選ばれる山となっていました。

山と高原地図 金峰山・甲武信 (山と高原地図 27)

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第4位 百名山 金峰山（きんぷさん）

4位も百名山の１つである、金峰山が選ばれていました。

金峰山は奥秩父にある山で、山頂付近は木々が少なく、岩も露出しており、ダイナミックな雰囲気があるものの標高約2300mの大弛峠まで車で登ることができ、山頂までは2時間半程度と初心者におすすめな山となっています。

第5位 木曽駒ヶ岳(中央アルプス)、竜ヶ岳（鈴鹿）

第5位はなんと、木曽駒ヶ岳と竜ヶ岳がランクイン。

木曽駒ヶ岳はバスとロープウェイで2612mまで千畳敷カールまで一気に上ることができ、登山者以外も美しく、壮大な紅葉や雪山を見に来る観光客も多くいます。

鈴鹿セブンマウンテンの１つで人気のある竜ヶ岳は1099mと比較的標高の低い山ですが、なだらかで眺望の良い山体で人気のある山です。

山頂付近はなだらかなため、スノーハイクに訪れる登山者も多いようです。

まとめ

2021年は主催者にチップを送ることができる機能が追加されました。

また多くの登山仲間募集がされ、殆どの登山イベントで高い評価が得られています。

2022年も素晴らしい登山イベントが開催されるように運営を続けていきたいと思います。