しかし、国立公園にも指定されている上高地は環境保護のためのマイカー規制が敷かれており、パーク＆ライドでのアクセスが必要となります。

ここでは、パーク＆ライドの拠点である「さわんどバスターミナル」周辺についてご紹介していきます。

※北アルプス登山の際には、登山の経験と正しい装備が必要です。

いざ、北アルプス・上高地へ

「登山・散策計画はOK、装備や持ち物も準備万端。あとは出発するだけ！」

といった場合でも、意外と抜け落ちやすいのが上高地までのアクセス情報です。

ピーク期は、上高地に至るまでに混雑も見られます。

人混みの中、「バスのりばはどこ？チケットはどこで買うの？売店はあるの？」といった疑問や混乱は、できるだけ避けておきたいものです。

一日のスタートをスムーズに切るためにも、事前にターミナル周辺の情報を整理していきたいと思います。

さわんどバスターミナル

それでは、実際に駐車場から「さわんどバスターミナル」を歩き、シャトルバスに乗車してみたいと思います。

駐車場からチケット売り場へ

さわんどエリアには複数の駐車場が点在していますが、バスターミナルに最も近い駐車場は市営第三（かすみ沢）です。

また、約400m離れた市営第二（足湯公園）に駐車した場合も、このバスターミナルを利用することになります。

市営第三駐車場から

駐車場とバスターミナルは、地下通路で行き来ができます。

持ち物が多い登山の場合、「車の中にあれを忘れた・・・」などのケースもあるかと思いますが、この駐車場なら直ぐに戻ることもできます。

順路に沿って階段を登っていくと、向かって正面にはシャトルバスカウンターが、後方にはタクシーカウンターが出てきます。このカウンターで上高地までのチケットを購入します。

市営第二駐車場から

駐車場を出発し、まずは足湯公園を目指し歩道を歩いていきます。

足湯公園の先に見える公衆トイレを過ぎると、第三駐車場方面の看板が出てきます。

第三駐車場を目指して道なりに進むと、5分もしないうちにバスターミナルが見えてきます。

※復路（上高地からの帰り）は、第二駐車場近くの「さわんど公園足湯前」バス停で下車することが可能です。

ターミナル施設

シャトルバスの発車まで時間があるため、ターミナル周辺を回ってみることにします。

観光案内所・売店

チケットセンターの隣の建物には、観光案内所や売店が入っています。

お土産・スナックのほか、ガスボンベ、簡易のビニール合羽や防水スプレーといったアウトドア用品も販売されていました。

自動販売機も設置されていますが、この日はスポーツドリンクが既に完売でした。

ショップ前の広いフリースペースにはベンチや給水施設が設置されています。登山前にグループ内の親睦を深めることもできそうです。

トイレ

フリースペースの一角に、無料で利用できる清潔なトイレが設置されています。

上高地周辺のトイレはチップ制となっているため注意が必要です。

コインロッカー

容量の大きいコインロッカーが設置されています。料金は500円（100円硬貨5枚）です。

連休初日でしたが、空きスペースは十分に残っていました。

その他方面へのバスのりば

さわんどバスターミナルからは、上高地シャトルバス以外のバスも出ています。

上高地行のシャトルバスは、後述の「１番のりば」からの出発となるため、利用の際には注意が必要です。

• ６番のりば：白骨温泉方面、松本方面
• ７番のりば：乗鞍高原方面、松本～新島々～上高地路線バス
• ９番のりば：高速バス（東京方面、長野市方面、飛騨高山方面）

【公式リンク】：駅・バスのりばのご案内 一覧 | 長野のバス・鉄道ならアルピコ交通株式会社 (alpico.co.jp)

上高地へ出発

さて、出発時間が近づいてきたため、いよいよシャトルバスのりばに移動していきます。

ナショナルパークゲート

まず、チケットカウンターから誘導看板に従って「ナショナルパークゲート」へと進んでいきます。

インフォメーションデスク横には、上高地のライブカメラ映像（[4K] 上高地河童橋ライブカメラ KAMIKOCHI KAPPA-BASHI LIVE CAMERA – YouTube）も流れており、天候をチェックすることができます。

沢渡の標高は約1,000mですが、上高地はさらに高い約1,500mとなります。

パークゲート内には、上高地の利用ルールを始め、歴史や自然に関する充実したパネル展示があります。

上高地や沢渡地区について知ることができるため、時間がある際にはチェックしておきたいコーナーです。

バス・タクシーのりば

パークゲートの展示スペースを進むと、最後にバス・タクシーのりばが分かれます。シャトルバスは右手ゲートに、タクシーは左手ゲートに進みます。

上高地行きのシャトルバスは、原則「１番のりば」からの出発となります。

所要時間は約30分となりますが、シーズン中は乗車待ちが発生する場合があります。

登山・散策行程には余裕を持つと安心でしょう。

おわりに

以上、上高地へのパーク＆ライド拠点である「さわんどバスターミナル」についてご紹介させて頂きました。

これから徐々に秋色に染まり始める時期となりますが、皆様も是非、暖かい格好で秋の上高地を訪れてみてはいかがでしょうか。

槍ヶ岳や穂高岳などの登山口※でもある上高地周辺は、シーズン中多くの登山者や観光客で賑わいますが、同時に環境保護のためのマイカー規制が敷かれています。

※登山道は難路のため、登山の経験と正しい装備が必要です。

本記事では、シャトルバス・タクシーのみでアクセス可能な上高地へのパーク＆ライド拠点、松本市「沢渡（さわんど）」駐車場について紹介していきたいと思います。

※この他のパーク＆ライド拠点として、岐阜県側に「あかんだな」駐車場があります。

いざ、上高地へ

松本インターチェンジから自然豊かな国道を走ること約一時間、車内もすっかりレジャーモードになる頃、山道のカーブを曲がると突如大きな看板が現れます。

50キロ近いスピードでは情報を瞬時に読み取ることもできず、通過したドライバーには共通の不安が頭をよぎります。

「さっき看板があったけれど、どの駐車場に行けばよいのだろうか・・・。」

不安を抱いたまま走ること数分、山間に賑わう沢渡集落の姿が見え始めると同時に、「駐車場」「シャトルバス」「タクシー」といった情報の波が一気に押し寄せてきます。

混乱し突然止まる前の車、後ろから響くクラクション・・・。自分はどこに行けばよいのやら・・・。ここまで和やかだった車内は一気に緊張感に包まれます。

ここで、点在する駐車場についての予備知識が大切となってきます。

さわんど駐車場

駐車場は「市営（４か所）」と「民営（多数）」の大きく二つに分かれますが、料金面での差はありません。
2022年8月現在、均一700円／日（0時～24時）となっております。

従って、駐車場を選ぶポイントは「バス・タクシーのりばまでの距離・混雑」と「周辺施設の状況」の２点となります。

市営・第１～第４駐車場

第１駐車場（いっぷく平）

沢渡エリアに入り、一番最初に出てくる市営駐車場です。
繁忙期はバス等の大型専用になる場合があり、その場合は隣接する民間駐車場を利用するか、車を少し走らせた市営第２～第４の駐車場に誘導されることになります。

シャトルバス乗り場は、駐車場に隣接していますが始発の「ナショナルパークゲート（沢渡バスターミナル）」を出発したバスが回ってきます。
「始発から乗りたい」という方は第２、第３駐車場の利用もおすすめです。

民間の周辺施設は充実しており、食事処やショップも比較的多く見られます。

• 台数：104台、周辺施設：トイレ、売店（民営）、自販機、バス・タクシー乗り場

第２駐車場（足湯公園）

第１駐車場（いっぷく平）付近の駐車場群を通過した際、次に出てくる駐車エリアとなります。

松本方面からの場合は国道を右に折れ、「沢渡橋（さわんどばし）」を渡ったのち、看板に沿って左折進入していきます。なお、国道沿いに案内はないため注意が必要です。

収容台数は地区最大（550台）でタクシーのりばが隣接していますが、最寄りのバス停※は「ナショナルパークゲート（沢渡バスターミナル）」となり、約400mの距離があります。

※復路（上高地からの帰り）は、第２駐車場近くの「さわんど公園足湯前」バス停で下車することが可能です。

しかしながら、駐車場近くには24時間利用可能な足湯（さわんど湯の郷公園足湯）が設置されており、民営の温泉施設も近い点が最大のメリットになるでしょう。

• 台数：550台、周辺施設：トイレ、売店（民営）、自販機、タクシーのりば、足湯等

第３駐車場（かすみ沢）

シャトルバスの始発となる「ナショナルパークゲート（沢渡バスターミナル）」に最も近い駐車場となります。広大な周辺施設とは地下通路で連絡されており、ピーク期は早い時間帯から埋まる傾向にあります。

第２駐車場同様、国道を右に外れてから「沢渡橋」を渡ってアクセスします。

なお、2022年度より一部区画が日帰り専用となりました。

• 台数：410台、周辺施設：トイレ、売店、水場、パークセンター、自販機、バス・タクシー会社窓口

第４駐車場（岩見平）

集落中心部より１kmほど離れた、国道沿いの駐車場となります。

規模は最小ですが、バス停・タクシーのりばが隣接、民営の売店も道路反対にあるため、比較的コンパクトに機能がまとまっております。

ただし、第１～第３駐車場を経由したシャトルバスに乗車するため、繁忙期はその混雑が気になるところです。

• 台数：140台、周辺施設：トイレ（道路向かいの民営売店）、バス・タクシーのりば

民営駐車場

民営駐車場は、市営第１駐車場（いっぷく平）付近が最も多く、以下市営第２駐車場（足湯公園）、市営第４駐車場（岩見平）周辺に点在しています。

ただし、第１駐車場（いっぷく平）周辺を除く大部分の民営駐車場は、シャトルバスのりばまで少し歩く必要があるため注意が必要です。

おわりに

ここまで、マイカー規制が敷かれている上高地へのパーク＆ライド拠点、松本市「沢渡」駐車場について紹介させていただきました。

夏～秋にかけてのハイシーズンを迎えている上高地ですが、皆様も是非安全運転で足を運ばれてみてはいかがでしょうか。

新幹線や高速道路の開通により登山口までの利便性が向上する一方で、どうしても片道１万円以上が相場となる「元来からの交通費の悩み」に加え、更なるガソリン価格の上昇に頭を悩ませる登山者もいらっしゃることかと思います。

本記事では、2022年・東京新宿発の北アルプス夏山登山を想定し、主要登山口９か所へのアクセス費用をまとめました。

比較対象となるのは「マイカー」「バス（高速バスと登山ツアーのバス）」「鉄道」三つの交通機関となります。

※ソースは各社公式webサイト等になりますが、表示された運賃・料金等は時期や経路等により変動いたします。あくまでご参考としてご覧いただき、ご利用の場合は必ず公式情報をご参照いただきますようお願い申し上げます。情報は2022年5～6月時点のものとなります。

上高地（穂高岳・槍ヶ岳方面）

おなじみ「槍ヶ岳（3,180m）」や「奥穂高岳（3,190m）」を中心とした、槍穂高連峰の山々にもアプローチが可能な登山拠点となります。

その景勝を遠方より求めるのは登山者に限らず、エリアの中心となる「河童橋」周辺は多くの観光客で賑わいます。

マイカー規制が敷かれているため、車の場合は所定の駐車場（さわんど、あかんだな）に駐車後、シャトルバスへの乗換が必須となります。

マイカー【距離】大手検索エンジンの運営するweb上の経路検索を使用。【燃料】燃費は国土交通省「ガソリン乗用車のJC08モード燃費平均値（平成30年度）」により22.0㎞／Lに設定。車種・重量・山岳道路走行により変化する場合があります。価格は経済産業省「石油製品小売市況調査（令和4年5月18日）・関東」のレギュラーガソリン169円／Lに設定。地域差があります。【高速】ETC深夜割引適用後の料金。【駐車代】1日あたり駐車料金✕3日で計算しています。【シャトルバス】往復割引等の運賃が設定されている場合適用後の運賃。

人気のエリアとなるため、マイカー・公共交通を含め各アクセスには恵まれています。
しかし朝の上高地方面および夕方の駐車場方面は特に混雑が見られるため、登山行程には余裕を持ちたいところです。

白馬・八方（白馬岳、唐松岳、五竜岳）

1995年の冬季五輪の舞台ともなった山岳リゾート白馬周辺には、白馬岳（2,932m）を始め、唐松岳、五竜岳など登山者憧れの3,000m級の山々が連なっています。
おもな登山口には栂池（小谷村）、猿倉、八方、白馬五竜などがあり、目的とする山によりスタート地点が異なるのが特徴です。

五竜岳登山口「アルプス平」や唐松岳登山口「八方池山荘」へは別途ゴンドラ・リフトの乗車が必要となります。登山・下山時間に関わるために事前の情報収集が大切になるでしょう。ここでは、ゴンドラ・リフトの乗場に至るまでのアクセスを比較しています。

マイカー駐車場：登山口「白馬五竜（五竜岳）」および「猿倉（白馬岳）」の駐車場はそれぞれ1カ所・無料（2022年5月現在）となりますが、「八方（唐松岳）」と「栂池」周辺には複数の駐車場があり、有料と無料に分かれています。

猿倉へのバス：高速バスと新幹線を利用した場合、白馬岳登山口（猿倉）へは、白馬八方での乗換（猿倉行950円）が必要となります。

五竜への鉄道（特急）：特急のとまる白馬駅から五竜方面へのバスは無いため、こちらをご覧ください。

扇沢（アルペンルート、爺ヶ岳、鹿島槍）

鹿島槍ヶ岳や爺ヶ岳を始めとする後立山連峰南部の登山を始め、「黒部立山アルペンルート」の長野側拠点となっています。
ハイシーズンは登山者・観光客で非常に混雑するエリアの一つです。

マイカー駐車場は無料・有料の駐車場に分かれていますが、ピーク期は早い時間帯に満車になるケースも見られます。その場合は、大町市街地方面に下った臨時駐車場をすることになり、シャトルバスでのアクセスが必要となります。

七倉・高瀬ダム（裏銀座）

国内屈指の長距離縦走コースとなる「裏銀座」を始め、登山者のみ辿り着くことが可能な秘湯「湯俣」などの拠点となります。
マイカー駐車場のある「七倉」から先「高瀬ダム」までの区間は、許可された特定タクシーと徒歩以外での進入が不可となっています。

七倉から高瀬ダム間の約5㎞（90分）を徒歩ですすむ場合、まずは「山の神隧道（約1.2㎞）」を歩くことになります。登山者が動きだす未明はトンネル照明が消されており、ヘッデンを頼りに坑口に入る瞬間は少し戸惑うかもしれません。

中房温泉（燕岳、表銀座）

北アルプスの”女王”燕岳（2,763m）や、槍ヶ岳に続く「表銀座縦走ルート」の起点ともなっている人気の登山口です。秘湯・中房温泉に隣接しているため、登山の後には疲れをゆっくりと癒すこともできます。

中房温泉駐車場が満車の場合は山麓の臨時駐車場に案内され、シャトルバスにて登山口にアクセスすることになります。深夜バスの場合は、価格と乗継の有無を天秤にかけて選びたいところです。

三股（蝶ヶ岳、常念岳）

信州・安曇野盆地からその雄大な姿を見られる「常念山脈」方面へのエリアです。お隣「一の沢登山口」と並び、日本百名山・常念岳（2,857m）や槍穂高連峰の展望が広がる蝶ヶ岳（2,677m）への最速コース起点ともなります。

※豊科駅での乗換時間に8分

公共交通機関でのアクセスが限られるため、駐車場が確保できればマイカーでのアクセスが便利となります。Yamariiでは、登山者同士のライドシェア機能も選択できるため、登山者同士で費用を抑えることも可能となっています。

新穂高温泉（笠ヶ岳、双六岳、西穂高岳、槍ヶ岳）

新宿を出発地とした場合、北アルプスを一度越えてからのアプローチが必要なエリアとなります。槍ヶ岳への「飛騨沢コース」や笠ヶ岳への急登「笠新道」を始め、双六岳方面の裏銀座、新穂高ロープウェイでの西穂高岳といった複数方面への登山拠点となります。

複数の駐車場が登山口（新穂高登山指導センター）周辺に点在していますが、満車の場合は鍋平駐車場（登山口まで標高差約150m・徒歩）に誘導されることになります。公共交通の場合、昼行の高速バス（平湯で乗継）がコストパフォーマンスに優れているようです。

折立（薬師岳、雲の平）

富山を代表する一級河川、常願寺川の支流に水をたたえる有峰湖に近い標高約1,350mの登山口です。1日ではたどり着くことが難しい”雲の平”や、名峰・薬師岳（2,926m）を始めとする立山連峰の山々へ接続する登山拠点となります。

登山口に続く有峰林道に時間制限（20:00～翌6:00通行止）があるため、どの交通機関でアクセスする場合にも気を付けたいポイントです。折立登山口にはお手洗い、前泊等で利用ができる幕営地もあります。

立山室堂（アルペンルート、立山、剱岳）

信濃大町と富山を結ぶ「立山黒部アルペンルート」を代表する登山・観光拠点となります。険しい岩稜帯の続く「剱岳（2,999m）」や、霊山として古来より信仰の対象となっている「立山（3,015m）」への登山口となります。

マイカーの場合は立山駅で駐車し、アルペンルート（ケーブルカー・バス）を利用することになります。立山駅には1,000台以上（混雑期のみの臨時駐車場ふくむ）の区画がありますが、それでも夏季繁忙時には混雑が見られます。アルペンルートは乗車待ちが必要となる場合もあるため、行程には余裕を持ちたいところです。

登山ツアーのバス、あるいは北陸新幹線からのバスを利用して室堂を目指す場合には乗換が発生しないため、混雑期には便利な手段となっています。

おわりに

以上、東京新宿発の北アルプス山行を想定し、主要登山口９か所への「マイカー」「バス（高速バスと登山ツアーのバス）」「鉄道」三つの方法でのアクセス費用を比較、ご紹介させていただきました。登山口により優位な交通手段が異なる状況となりますので、ぜひ登山計画前のご参考に頂けると幸いです。

有名な故・深田久弥先生の言葉になりますが、令和の現代においても、槍ヶ岳は登山者にとって憧れの頂であり、そして特別な存在であることでしょう。

ここでは無雪期・槍ヶ岳の穂先に無事立つことのできた登山者が、普段からどのような登山を行い、そして準備をしてきたのか、SNS上の登山記録を用いながら明らかにしたいと思います。

分析の対象となるのは、有名登山系Webサービスのフォームに記録を投稿、2021年の8月末に槍ヶ岳を目指した50名で、同じ年（2021年）の1月から8月末の槍ヶ岳山行に至るまでに活動した計667山行となります。

50名の選抜作業の際には、選抜者の主観をできるだけ排除できるよう、まず基点となる日付と登山者を決め、そこから「条件」に該当する活動記録を除きながら、連続する50名の一般的な登山の記録を遡ることにしました。

槍ヶ岳登山の基本データ

分析の結果に入る前に、まず槍ヶ岳登山のアウトラインをおさらいすることにします。

一般的な登山道は、各方面からの5ルートとなります。

人気の高い「上高地～横尾～槍ヶ岳」経由の「槍沢ルート」の往復距離は約40㎞でフルマラソンとほぼ同じ、 最短の「新穂高温泉～槍平～槍ヶ岳」経由の「飛騨沢ルート」でも約26㎞（往復）の長丁場となります。

また、各登山口からの累積標高差は2,000mを超え、どのコースを経由しても一般的には日帰り困難、最低でも1泊以上の宿泊を伴う長時間の山行となることから、入念な準備が必須となります。

１月から槍ヶ岳登山までの山行回数は？

槍ヶ岳山行までの登山が８回（平均月１回）以下のペースの登山者が全体の40％（20名）を占めておりました。

続いて月2‐3回の登山者と月1‐2回の登山者がほぼ同数となっており、ここまでの層で全体の80％以上を占めています。

この円グラフは月別に占める割合となります。

大型連休を含む5月が18％と若干目立つものの、他の月もおおむね10～15%となっており、季節に関わらず比較的バランスよく登られていることがわかります。

登山者個々の持つ経験・技量・体力等が異なるために一概には言えませんが、「急ごしらえ」の準備で槍ヶ岳登山に「間に合わせた」というよりは、普段からコツコツと登山を行った方が無事槍の穂先に立っているようです。

モティベーションをまなぶ12の理論

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１月から槍ヶ岳登山までに登っている山は？

この図は、登られた山を標高別に区分し、1月から8月に至るまでに登られた傾向を示したものになります。

以下、各季節ごとの特徴をまとめていきます。

厳冬期から早春（１～３月）

厳冬期は主に1,000m以下の低山が良く選択されています。

温暖な地域では春を迎える3月になると1,500m級の中級山岳を選択する登山者が徐々に増え、一方で1,000m以下の低山を選択する方が減っております。

1,000m以下の具体的な事例としては、地元近くの丘陵地域でのハイキング、あるいは比叡山や高尾山、筑波山など大都市圏近郊の低山を登っている方が見受けられています。

新緑（５月頃）

大型連休を含む5月は1,000m～2,000m級の山を選択する方が大きく増えますが、まだ森林限界を含む可能性のある2,500m級以上の山に大きな伸びは認められません。

1,500～2,000m級登山の対象としては、西日本は大山や四国、屋久島などが、東日本は奥多摩・奥秩父を始め丹沢、谷川岳や那須周辺が選択される傾向にあるようです。

梅雨（６月）から夏にかけて

梅雨に入り蒸し暑くなる6月に入ると低山登山は減少、一方で融雪が進む2,500m級の山行が増加します。

また7月に入ると、2,000m級以上の山岳が好まれる傾向が著しく、特に森林限界を超える3,000m級の山々が選ばれています。

山域事例としては、富士山、北ア・白馬岳・唐松岳周辺や蝶ヶ岳など、霊峰白山や交通機関でのアクセスが容易な乗鞍岳、南ア・仙丈ケ岳や北岳、八ヶ岳などが選択されておりました。

山行1回あたりの日数、行動時間、歩行距離、累積標高

日数

7月と8月に「1泊2日」の山行を行う方の割合は若干増加するものの、大半は「日帰り」山行が期間を通して多数を占めている状況です。

ここには、限られた休日数で山に行く現代人ならではの特徴が出ているのかもしれません。

累積標高

冒頭で述べたとおり、槍ヶ岳登山は2,000m以上の累積標高差があります。

この図は、月別に山行時の累積標高差を示したものになりますが、意外にも槍ヶ岳登山までに累積2,000mを超える山行を行ったケースは少なく、春先4月までは1,200m未満、新緑の5月以降でも1,600m未満が多くなっています。

行動時間や歩行距離

8カ月を通し行動時間に大きな差は見られません。

ボリューム層は「4-6時間未満」と「6-8時間未満」となっており、概ね1日の行動時間に収まる範囲の山行が多いようです。

歩行距離も傾向は似ています。

ボリューム層は「6‐9㎞未満」と「9-12㎞未満」となり、片道換算で5㎞前後の山行がよく行われています。
日の長くなる5月以降は「12㎞以上」の山行も増加、7月に入ると最も割合が高い層となってきます。

まとめ、槍ヶ岳山行までの登山傾向

槍ヶ岳山行の前8カ月間の登山は日帰りが中心となります。

厳冬期は、積雪の少ない1,000m以下の低山で足慣らしを開始、大型連休を含む5月までは融雪とともに2,000m級の山域まで足を延ばしはじめます。

梅雨の6月にも継続して山行は実践され、7月の夏山シーズン開始とともに森林限界を超える3,000m級の登山を行ってから槍ヶ岳登山に臨む方が多いようです。

1回の山行での累積標高差、行動時間、歩行距離も極端な差は見られないことから、「できる山から」「コンスタントに」登山をしている方が槍ヶ岳山頂に立っているようです。

おわりに

ここでは、SNS上の登山の記録50名分・667山行を用いて、「槍ヶ岳の山頂に無事立つことのできた登山者が普段どのような登山を行い、そして準備をしてきたのか」ということを中心に調べていきました。

結果、限られた休日のなか「できる範囲の山から」「継続的」に愚直な登山を行い、槍ヶ岳山行に繋げている登山者の姿を垣間見ることが出来ました。

実際、槍ヶ岳のあの狭い穂先に立ってみると、泣いている方、ずっと景色を見ながら何かを考えている方、パーティー間で歓喜に溢れている方など様々な登山者がいらっしゃいます。

この感情は、ここに至るまでの背景となった登山に裏付けられた結果なのかもしれません。

今夏の計画をされている方も、是非この冬から準備を始めてみてはいかがでしょうか？

※槍ヶ岳登山の際には、長時間の歩行に加え滑落の危険性がある岩場の通過等を含みます。準備や山行計画を立てる際には、自治体や山岳関係専門団体等の出す情報を必ずご参照頂きますようお願い申し上げます。なお、登山者の抽出方法やデータの出典によっては本稿と異なる結果が出る可能性もございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。

2021年はYamariiの1周年を迎えました。

そこで、2021年に最も登られた山を振り返って紹介します！

第1位 北アルプスの玄関口 上高地

Yamariiはオプション機能で相乗りを募集する事ができ、マイカー規制のある山域は人気の高い山になるようです。

上高地は涸沢カール、穂高連峰、槍ヶ岳、蝶ヶ岳、焼岳など北アルプスの名峰にアクセスする玄関口となっています。

上高地はマイカー規制があり、沢渡に駐車してバスかタクシーで入山することになります。

タクシーを利用することでバスの始発よりも早く入山することができるので少しでも早く入山したい方はタクシーがおすすめです。

沢渡から上高地までのタクシーは定額料金になっており4600円です。

第2位 北アルプスの女王 燕岳

北アルプスの女王としても知られている燕岳ですが、4時間ほどで登ることができ初心者が北アルプス初挑戦として登られることも多い山です。

途中に合戦小屋や燕山荘など食事メニューが有名な山小屋があり女性の方も多く挑戦されています。

山頂は花崗岩が風化しており女王を印象付けさせる白く美しい山容になっています。

健脚の方は日帰りで登られる方もおり、登山口には中房温泉があります。

連休やハイシーズンには中房温泉にある駐車場が前日から満車になる事も珍しくないので、バスやYamariiの相乗りをご活用ください。

PEAKS（ピークス）2020年7月号 No.128（“槍”を眺めに北アルプスへ）［雑誌］

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第3位 百名山 甲武信ヶ岳（こぶしがたけ）

標高2475mの山で、山梨、埼玉、長野の３県にまたがっており、山頂からは百名山のうち43山をまるっと見渡すことができるほど眺望の良い山です。

山頂付近には宿泊とテント泊もできる、甲武信小屋があります。

毛木平から入山すると往復で7時間程度の行程となり、初心者のステップアップとして選ばれることが多い山です。

Yamariiでは初心者の登山者も多いため、よく選ばれる山となっていました。

山と高原地図 金峰山・甲武信 (山と高原地図 27)

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第4位 百名山 金峰山（きんぷさん）

4位も百名山の１つである、金峰山が選ばれていました。

金峰山は奥秩父にある山で、山頂付近は木々が少なく、岩も露出しており、ダイナミックな雰囲気があるものの標高約2300mの大弛峠まで車で登ることができ、山頂までは2時間半程度と初心者におすすめな山となっています。

第5位 木曽駒ヶ岳(中央アルプス)、竜ヶ岳（鈴鹿）

第5位はなんと、木曽駒ヶ岳と竜ヶ岳がランクイン。

木曽駒ヶ岳はバスとロープウェイで2612mまで千畳敷カールまで一気に上ることができ、登山者以外も美しく、壮大な紅葉や雪山を見に来る観光客も多くいます。

鈴鹿セブンマウンテンの１つで人気のある竜ヶ岳は1099mと比較的標高の低い山ですが、なだらかで眺望の良い山体で人気のある山です。

山頂付近はなだらかなため、スノーハイクに訪れる登山者も多いようです。

まとめ

2021年は主催者にチップを送ることができる機能が追加されました。

また多くの登山仲間募集がされ、殆どの登山イベントで高い評価が得られています。

2022年も素晴らしい登山イベントが開催されるように運営を続けていきたいと思います。

「今年こそテント泊登山に挑戦してみたい！」

「テント泊登山をしてみたいけど、何を揃えればいいのかな」

山の魅力を最大限に楽しめるテント泊登山。

満天の星空や山で飲む温かなスープ、日の出・日の入りを楽しめるのも最高ですよね。

魅力をあげたらキリがないです。

だけどやっぱり敷居が高いのが現実ですよね。

テントや寝袋、その他テント泊登山に必要なギアもたくさんあるのでどう選べばいいのか分からないと思います。

今回は初めてのテント泊登山に向けた絶対に揃えた方がいい７つの装備を紹介します。

テント場の種類とテント泊の魅力

登山地図アプリのルートを見ると時々見かけるテントマーク。

これはテントを張って宿泊が可能なテント場です。

一概にテント場といっても種類があるのをご存知でしたか？

それぞれのテント場によって魅力も変わってきます。

テント場の種類①登山口型

名前の通り登山口近くにあるテント場です。

テントや寝袋などテント泊用の装備を持ち歩く必要がないのでテント泊登山初心者に非常におすすめです。

樹林帯の中にあることがほとんどなので、風の影響を受けづらいのもメリットの1つです。

おすすめは…

• 上高地 小梨平キャンプ場
• 奥秩父 廻り目平キャンプ場
• 尾瀬　見晴キャンプ場

テント場の種類②ベースキャンプ型

山の中腹に位置し、ある程度の荷物を残置して山頂アタックをするスタイルのテント場。

翌朝早朝に出発し、ご来光を眺めるのも最高ですよ。

アタック用の小型ザックがあると便利です。

おすすめは…

• 八ヶ岳 オーレン小屋
• 北アルプス立山　雷鳥沢キャンプ場

テント場の種類③稜線型

縦走スタイルの登山の際に使われるテント場がこれ。

名前の通り山の稜線に位置するテント場です。

稜線型テント場に泊まるスタイルのテント泊登山は上級者のテント泊といえます。

稜線までテント泊装備を担ぎあげる体力が必要ですし、稜線は風が強い場合も多いので判断力も重要です。

一方で最も山の魅力を味わえるのも稜線型のテント場。

樹林帯に囲まれていないので、満天の星空や雲海の眺望を味わえます。

おすすめは…

・北アルプス 燕山荘

テント泊登山に必要な装備

いざテント泊登山！まずは装備を揃えよう。

といっても、なかなか何から揃えたらいいか分かりませんよね。

テント・寝袋の他にもな必要なギアがたくさんあります。

①山岳用テント

まずはテントがないと始まりません！

通常のキャンプで使うテントと違い、山岳用テントは軽量かつかさばらないことが特徴です。

また、簡単にたてられるのも便利。

自身の力量に合わせて、軽量かつ小さくまとまるものを選びましょう。

一人用であれば1.2kg以下、2人用で1.5kg以下が理想で初心者の方は自立式を選択しましょう。

また、新しいテントを買ったら事前に立ててみることをおすすめします。

建てるのが簡単とはいってもテント場で慌てるのは避けたいですもんね。

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②寝袋

テントと同様に軽量かつ小さくまとまることものが適しています。

さらに考慮するポイントが快適使用温度と限界使用温度。

体感温度は人によって非常に差があり、すべての人が快適使用温度でも十分に使えるわけではないのですが想定気温に+5℃した値が快適使用温度よりも高ければ比較的安心して寝れる事が多いです。

限界使用温度は寒くて寝ることができないケースが多いと思いますので過信は禁物ですよ。

また必然的に低い温度で耐えられる寝袋はかさばり、ダウンと化繊では同じ対応温度にするのに化繊はダウンの約２倍の量が必要とされておりダウンよりも大きくなりますがコストは抑える事ができます。

初心者の方は春夏用のダウンシュラフ（寝袋）がお勧めで、それより寒い時期は小屋泊がおすすめです。

慣れてきたら雪山テント泊なんてこともできちゃいます。

泊まるテント場の想定気温、自身の能力に合わせたものを選びましょう。

③テントマット

テントマットは睡眠の快適性を左右する大きな部分となります。

大きく分けて空気を入れるタイプ（インシュレーテッドマット、エアーマット）、シート（クローズドセル）のように広げるタイプがあり空気を入れるタイプはコンパクトに収納でき寝心地もよいのですが、パンクするリスクもあるためパンク修理キットも一緒に持っていくことをオススメします。

テントマットにもシュラフと同様に断熱性能が製品によって異なり、空気を入れるタイプは比較的断熱性能が高いものが多いです。

初心者の方はコスト的にも優しいクローズドセルから始めるのがおすすめです。

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④ヘッドライト

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テントと寝袋の次に大事なものと言っても過言じゃないかもしれません。

日帰り登山だと暗い時間帯に歩くことはほとんどないので忘れがちです。

しかし、テント泊登山では夜の暗い時間帯でも活動をする必要があります。

そんな時に明かりがないと結構悲惨。

炊事も何も出来ませんよね。

ヘッドライトは遭難などのいざという時にも命を救うアイテムになるので、必ず携帯しておきましょう。

替えの電池と予備のヘッドライトもあると安心です。

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⑤炊事道具

炊事に必要な道具は主に4つ。バーナー、ガス、クッカー、カトラリーセットです。

バーナーとガスはクッカーに収まるタイプが便利ですよ。

様々な種類のあるバーナーですが、安定性と重さで選ぶのが良いでしょう。

ガスも時期によって適したものがあります。

春夏は温暖期用、秋冬は寒冷期用を使います。

カトラリーセットは箸やフォーク、スプーンのこと。

小さく折りたためるものが便利です。

⑥FAセット

FAとはファーストエイドの略。

つまり応急処置用の救急袋です。

包帯、消毒液、ホワイトテープ、絆創膏など必要なものを入れておきましょう。

特にホワイトテープは汎用性が高いので非常に便利ですよ。

⑦登山用水筒

登山用の水筒には様々なものがあります。

特に寒い時期に役に立つのが魔法瓶タイプの水筒。

魔法瓶タイプの登山用水筒は非常に保温性が高いのが特徴。

厳冬期の山ではお湯を沸かそうとしてもガスが気化しづらいため、時間がかかります。

魔法瓶タイプの登山用水筒ならガスの節約にもなりますし、何よりすぐに温かい飲み物を飲むことが出来ます。

難点は少し重いこと。

装備の重さの兼ね合いを見て持っていくか決めましょう。

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まとめ

今回はテント泊のための知識と必要なギアを紹介しました。

テント泊登山はテント泊装備を持ち運べなければならないため、体力が必要です。

一方でテント泊の装備を揃え、テント泊登山の知識を身につければ縦走登山も可能になります。

一気に山の世界が広がりますよ。

山という非日常空間での宿泊という体験は自然に還り、本来の自分に戻る感覚が味わえます。

グループであればパーティの絆が深まること間違いなし。

ぜひテント泊登山に挑戦してみてください。